በጣቢያዎ ላይ ዱካዎችን እንዴት ማቀድ እና መገንባት እንደሚቻል - 3

2024 ደራሲ ደራሲ: Sebastian Paterson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 13:47

በተሳሳተ መንገድ የታቀደ ፣ በተሳሳተ እና በተሳሳተ ጊዜ የታቀደ መንገድ ቃል በቃል ከመስኮቱ ላይ ቆንጆ እይታን ሊያጠፋው ይችላል ፣ የጣቢያው አጠቃላይ ገጽታ ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል። ይህ ማስጠንቀቂያ ለእግረኛ ዱካዎች ብቻ ሳይሆን ለተሽከርካሪ ትራኮችም ይሠራል ፡፡ ለእነሱ ያለው ቁሳቁስ ዘላቂ መሆን አለበት ፣ ግን ስለ መልሱ አይርሱ ፡፡

በግል ሴራ መጠን ላይ በመመርኮዝ በእሱ ላይ ያሉት የትራኮች ብዛት እና ርዝመት ይለያያል ፡፡ ለተሽከርካሪዎች ዱካዎች ከ 10-15 ሄክታር በላይ በሆኑ መጠነ ሰፊ ባህሪዎች ውስጥ እንደ ቅንጦት ተፈጥሮ ይቆጠራሉ። ሆኖም አንድ ትንሽ ሴራ ያለው የመኪና አፍቃሪ መኪናውን በራሱ ሴራ ላይ ለማቆየት የታቀደ ከሆነ ወደ ጋራ or ወይም የመኪና ማቆሚያ ቦታ የሚወስዱትን የመኪና መንገዶች መንከባከብ ይኖርበታል ፡፡ ተሽከርካሪዎች የሚያልፉባቸው ሁሉም መንገዶች እና የመኪና ማቆሚያ ቦታው በአውቶሞቢል ጎዳናዎች ምድብ ውስጥ ነው ፡፡ ይህ ማለት ከጭነቶች አንፃር ሽፋን በሚመርጡበት ጊዜ በመኪናው ክብደት ይመራሉ ፡፡ ግልፅ ነው ፡፡

በትላልቅ ወይም በትንሽ አከባቢዎች ላይ የትራኮችን ኔትወርክ ሲያስተካክሉ ብዙውን ጊዜ ስለሌላው አስፈላጊ ቦታ እኩል ይረሳል - ለተሽከርካሪዎች የትራኩ ገጽታ ወይም ማስጌጥ ፡፡ ከቤተሰብ እርከኖች ባለቤቶች መካከል ‹በተንኮል ላይ ያሉ ዱካዎች አንድ ነጠላ ኔትወርክ ይመሰርታሉ› የሚለው አባባል የአትክልት ስፌት መንገዶችን ብቻ የሚያመለክት ሲሆን የትራንስፖርት ስፌቶችም ተለይተው ይታያሉ የሚል የማያቋርጥ የተሳሳተ ግንዛቤ ሰፊ ነው ፡፡ ግን ከሁሉም በላይ ፣ ከበር እስከ ማእከላዊ ህንፃው ጣቢያው መሃል ላይ ብዙውን ጊዜ የሚሄደው የትራንስፖርት መስመር 1.5-2 ወይም 3 ሜትር ስፋት እንኳ ቢሆን ችላ ለማለት ያስቸግራል ፡፡

የአትክልቱን ስፍራ ከሚመለከተው የላይኛው ፎቅ መስኮት ላይ ያለው እይታ ወደ መኪና ማቆሚያ ስፍራው በእርግጥ ያናውጣል ፡፡ የእጽዋት ውበት ግምገማ. በብዙ ገፅታዎች ፣ የአመለካከት ውበት የሚለካው በመንገዱ ላይ ባለው ቁሳቁስ ነው ፣ እናም ብዙውን ጊዜ በጌጣጌጥ ወጪዎች ላይ በተመረጠው አስተማማኝነት እና ዘላቂነት ላይ በተመረጠው የአሠራር ጭነት ለተጨመሩ ትራኮች ቁሳቁስ ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት ፣ በጣም አጭር የትራንስፖርት መስመር እንኳን በሚያምር ጎዳናዎች መካከል አሰልቺ ቦታ ይመስላል ፣ ይህም ከቀን ወደ ቀን በተመልካች ንቃተ-ህሊና ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል። ግን እጅግ በጣም ብዙ የአትክልተኞች አትክልት በጥንቃቄ የተስተካከለ አካባቢያቸውን ማየት ይፈልጋሉ ፣ የህልም ምሳሌ ገነት እውን ከሆነ ፣ ከዚያ ቢያንስ የፀረ-ጭንቀት ቀጠና ፡፡

በእርግጥ ሰፋ ያለ ሸራ ፣ የግል ቢሆንም ግን አውራ ጎዳናዎችን ውድ ከሆነው የጌጣጌጥ እና በጣም ጠንካራ ያልሆኑ ቁሳቁሶች ማድረጉ ትርፋማ አይደለም ፡፡ ከአንድ ገጽ ወደ ሌላ ለስላሳ ሽግግሮችን በመፍጠር በጣቢያው ላይ ተግባራዊ እና በስታይሊካዊ አንድነት ያለው የመንገዶች አውታረመረብ የመፍጠር ችግርን መፍታት ይቻላል-ሞገድ ወይም የተበላሹ የድንበር ወሰን ፣ የተደባለቀ ቁሳቁሶች ቋት ሽፋን ፣ በመንገዱ ላይ የጌጣጌጥ ንጣፎች. ግልፅ ይመስላል ፣ ይህ ቀላል ሀሳብ ብዙውን ጊዜ በተግባር ላይ ለማዋል አስቸጋሪ ሆኖ ይወጣል ፣ ምክንያቱም ጣቢያ ሲገነቡ ለተሽከርካሪዎች መንገዶች ብዙውን ጊዜ መጀመሪያ ስለሚቀመጡ እና የእግረኛ መንገዶች የግንባታ እና የመሬት ሥራ ከተጠናቀቁ በኋላ ስለሚታሰቡ ነው ፡፡ ብዙውን ጊዜ የመጫኛ ጊዜ በስድስት ወር ወይም ከዚያ በላይ ይለያል። አዳዲስ ሀሳቦች ብቻ ሳይሆኑ ቁሳቁሶችም የሚገለጡበት ጊዜ ይጠናቀቃል ፡፡በዚህ ሁኔታ ፣ በትራንስፖርት መንገዶች ጎኖች ላይ የተለያዩ ኩርባዎች ከእግረኛው ጋር በሚስማማ መልኩ በሸካራነት ወይም በቀለም ወደ ማዳን መምጣት ይችላሉ ፡፡ ከላይ ከተጠቀሰው ሁኔታ አንጻር ለመንገዱ በጣም ተወዳጅ የሆኑትን ቁሳቁሶች ግምት ውስጥ ያስገቡ ፡፡

ዴሞክራሲያዊ ግን አስተማማኝ ነው

በጣም ርካሹ ፣ ጠንካራ እና በጣም ዘላቂ ኮንክሪት ፡፡ እንደ ካፖርት (ኮት) እንደመሆንዎ መጠን ከትራኩ ከፍተኛ ጥንካሬ በሚፈለግበት (ከ8-12 ሳ.ሜ ውፍረት በቂ ነው) ፣ እና ቁመናው ብዙም አስፈላጊ በማይሆንበት ሁኔታ ተስማሚ ነው ፡፡ ኮንክሪት ስሌት እንዲሁ ለአብዛኛው የጌጣጌጥ ንጣፍ እና የድንጋይ ንጣፎች (ከ5-8 ሴ.ሜ ውፍረት) መሠረት ሆኖ ያገለግላል ፡፡ የድር ጥንካሬው በተጣራ የብረት ሽቦ (1 ሚሜ ዲያሜትር) ማጠናከሪያውን ይጨምራል ፡፡ ከመሠረቱ አስቀድሞ ተዘጋጅቶ በብዛት እርጥበት ያለው “ኬክ” በድርጅቱ ውስጥ ዝግጁ ሆኖ በተገዛው ኮንክሪት ድብልቅ ወይም በኮንክሪት ማደባለቅ ወይም በእጁ በቦታው ላይ ይደባለቃል ፡፡ ለመጀመሪያው አማራጭ የመፍትሄው ህይወት ከ 24 ሰዓታት ያልበለጠ መሆኑን ግልጽ መሆን አለበት ፣ ከዚያ በኋላ ኮንክሪት ከእንግዲህ አይፈስም ፣ ግን በጡንቻዎች ውስጥ ይወድቃል ፡፡ በሌላ በኩል,የሕገ-ወጥነት ልዩ እፎይታ ያለው ጊዜ ካለፈበት ኮንክሪት የተሠራ መንገድ የመጀመሪያዎቹን ሊስብ ይችላል ፡፡ የኢንዱስትሪ ኮንክሪት የሚመረተው ድሩን የማቀናበር ፣ የማጠናከሪያ እና ቀጣይ የበረዶ መቋቋም ጊዜን የሚቆጣጠሩ ፕላስቲዘር በማከል ነው ፡፡ በደንበኛው ጥያቄ ማዕድን ማቅለሚያዎች ወደ መፍትሄው ሊጨመሩ ይችላሉ ፡፡

የኮንክሪት ራስን የማምረት አማራጭ መጠኑ ፣ ወይም ሁለት እንኳን ርካሽ ፣ ግን የበለጠ አድካሚ ነው። እዚህ ያሉት ወጥመዶች እንደሚከተለው ናቸው ፡፡ ደረቅ ድብልቆች የተወሰነ የመቆያ ሕይወት አላቸው ፡፡ ብዙውን ጊዜ ከስድስት ወር ያልበለጠ ፣ አንዳንድ ጊዜ ከሦስት ወር ያልበለጠ ነው ፡፡ ደረቅ ድብልቅ ብዙ ተጨማሪዎች የያዙት ፣ የማከማቸቱ ሁኔታ የበለጠ ይማርካል። ጥራቱን በ 1: 2 እና በውኃ ውስጥ ለድብድብ ሲሚንቶ ፣ አሸዋ እና ውሃ በመልካም የድሮ ራስን መቀላቀል በመጠቀም በቅንፍ ውስጥ ሁል ጊዜም ማብራሪያ እንዳለ ልብ ሊባል ይገባል - ይህ የምግብ አሰራር ንብርብሮችን ለማጠናቀቅ ነው ፡፡ በዝቅተኛዎቹ ውስጥ የአሸዋው ይዘት በእጥፍ መሆን አለበት ፡፡

ተስማሚ ሞኖሊዝምን ለመፍጠር የግንባታ አሸዋ ብቻ ተስማሚ ነው ፣ የወንዝ አሸዋ መታጠብ ፣ መድረቅ እና ከዛም ከኦርጋኒክ ንጥረነገሮች ውስጥ ማጣራት አለበት ፡፡ ለሟሟ የተሻለ ማጣበቂያ ፣ አሸዋ እና ሲሚንቶ በደረቅ የተደባለቀ እና ከዚያ በኋላ ውሃ ብቻ ይታከላል ፣ ግን በአብዛኛዎቹ “ልዩ” መጽሐፍት ውስጥ ባሉ ሥዕሎች ላይ እንደሚታየው በሚንሸራተት ውስጥ ከባልዲ አይፈስም ፣ ግን ከቧንቧ ይረጫል። መፍትሄው በዚህ ጉዳይ ላይ በእኩልነት መቀላቀል ስላለበት ያለ ሁለት ረዳቶች ማድረግ አይችሉም ፡፡ የኮንክሪት ቀላቃይ በሚከራዩበት ጊዜ ፣ በውስጡ ያለውን መፍትሄ ለማደባለቅ ጊዜውን ለማብራራት አይርሱ-ከመጠን በላይ ፣ እንዲሁም እጥረት ፣ የሽፋኑን ዘላቂነት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡ የሸራውን ውርጭ መቋቋም በጣም ርካሹ ፕላስቲሲት እንደመሆኑ መጠን የጨው ጨው ወደ ድብልቁ (1 ኪ.ግ. 25 ኪ.ግ ደረቅ ድብልቅ) ይታከላል ፡፡ ለእርሷ አመሰግናለሁ ሸራው በየቀኑ የሙቀት መጠን በከፍተኛ ፍጥነት አይሰነጠቅም ፣ምንም እንኳን በነጭ ነጠብጣብ ሊሸፈን ቢችልም ፡፡ በሞኖሊቲክ ኮንክሪት ንጣፍ ውስጥ በየጥቂት ሜትሮች (2-3) በሙቀት መጭመቂያ-መስፋፋት ምክንያት ሽፋኑ አይሰነጠፍም የማስፋፊያ መገጣጠሚያዎችን መዘርጋት አስፈላጊ ነው ፡፡ በክረምቱ ወቅት መጨረስ የተከለከለ አይደለም ፣ የተቀላቀለውን ውሃ ማሞቅ ብቻ ያስፈልግዎታል ፡፡ 18 … 25 ° of የመፍትሔው የሙቀት መጠን ነው ፣ እና በዙሪያው ያለውን “ሲቀነስ” ከግምት ውስጥ በማስገባት ውሃውን በ 20 ዲግሪ የበለጠ ሙቅ ማከል አስፈላጊ ነው። ኮንክሪት ባልተስተካከለ ሁኔታ ሲደርቅ እንዳይሰነጠቅ ለመከላከል ፣ ካፈሰሰ በኋላ በሸፍጥ ተሸፍኖ በክረምት ደግሞ በመጋዝ ተሸፍኗል ፡፡ በሞቃታማው ወቅት የላይኛው ሽፋን ከዝቅተኛዎቹ ይልቅ እንዳይደርቅ ለሳምንት ያህል ጨርቁን በውኃ ማጠጣት ይመከራል ፡፡ስለዚህ በሙቀት መጨመሪያ-መስፋፋት ምክንያት ሽፋኑ አይሰነጠፍም ፡፡ በክረምቱ ወቅት መጨረስ የተከለከለ አይደለም ፣ የተቀላቀለውን ውሃ ማሞቅ ብቻ ያስፈልግዎታል ፡፡ 18 … 25 ° of የመፍትሔው የሙቀት መጠን ነው ፣ እና በዙሪያው ያለውን “ሲቀነስ” ከግምት ውስጥ በማስገባት ውሃውን በ 20 ዲግሪ የበለጠ ሙቅ ማከል አስፈላጊ ነው። ኮንክሪት ባልተስተካከለ ሁኔታ ሲደርቅ እንዳይሰነጠቅ ለመከላከል ፣ ካፈሰሰ በኋላ በሸፍጥ ተሸፍኖ በክረምት ደግሞ በመጋዝ ተሸፍኗል ፡፡ በሞቃታማው ወቅት የላይኛው ሽፋን ከዝቅተኛዎቹ ይልቅ እንዳይደርቅ ለሳምንት ያህል ጨርቁን በውኃ ማጠጣት ይመከራል ፡፡ስለዚህ በሙቀት መጨመሪያ-መስፋፋት ምክንያት ሽፋኑ አይሰነጠፍም ፡፡ በክረምቱ ወቅት መጨረስ የተከለከለ አይደለም ፣ የተቀላቀለውን ውሃ ማሞቅ ብቻ ያስፈልግዎታል ፡፡ 18 … 25 ° of የመፍትሔው የሙቀት መጠን ነው ፣ እና በዙሪያው ያለውን “ሲቀነስ” ከግምት ውስጥ በማስገባት ውሃውን በ 20 ዲግሪ የበለጠ ሙቅ ማከል አስፈላጊ ነው። ኮንክሪት ባልተስተካከለ ሁኔታ ሲደርቅ እንዳይሰነጠቅ ለመከላከል ፣ ካፈሰሰ በኋላ በሸፍጥ ተሸፍኖ በክረምት ደግሞ በመጋዝ ተሸፍኗል ፡፡ በሞቃታማው ወቅት የላይኛው ሽፋን ከዝቅተኛዎቹ ይልቅ እንዳይደርቅ ለሳምንት ያህል ጨርቁን በውኃ ማጠጣት ይመከራል ፡፡በሞቃታማው ወቅት የላይኛው ሽፋን ከዝቅተኛዎቹ ይልቅ እንዳይደርቅ ለሳምንት ያህል ጨርቁን በውኃ ማጠጣት ይመከራል ፡፡በሞቃታማው ወቅት የላይኛው ሽፋን ከዝቅተኛዎቹ ይልቅ እንዳይደርቅ ለሳምንት ያህል ጨርቁን በውኃ ማጠጣት ይመከራል ፡፡

ከቅርብ ጊዜ ወዲህ “ሰው ሰራሽ የቁሳቁስ እርጅና” ወደ ፋሽን እየገባ ሲሆን በሸራዎቹ ላይ የተሰነጣጠቁ ስንጥቆች እንደ ትርምስ ጌጣጌጥ በደስታ መቀበል ጀምረዋል ፡፡ የፋሽን ተከታዮች ከላይ የተጠቀሱትን ምክሮች ከማጠናቀቂያ ንብርብር ጋር ብቻ መዘንጋት እንደሌለባቸው ማስጠንቀቅ አለባቸው ፣ አለበለዚያ በትጋት “ያረጁ” ሸራ በቀላሉ ይነሳል ፡፡ ለስላሳ ወይም የተሰነጠቀ ኮንክሪት ለስላሳ በሆነው ቀለም እኩል ይተቻል ፡፡ አንዳንድ ጊዜ የማዕድን ቀለሞች ወደ ኮንክሪት ማጠናቀቂያ ንብርብር ይታከላሉ ፡፡ ግን ይህ ዘዴ ለጠባብ መንገዶች ጥሩ ነው ፣ ከ2-3 ሜትር ስፋት ያለው መንገድ በቀለሙ ባልተስተካከለ ሁኔታ በሁለት ዓመት ውስጥ እድለኞች የመሆን አደጋን ያስከትላል ፡፡ በጠጠር ፣ በጠጠር ፣ በጡብ ወይም በሸክላዎች ጌጣጌጥ ወይም ምስቅልቅል አካቶዎች በመታገዝ ግራጫውን የኮንክሪት ወለል እንዲለያይ ይመከራል ፡፡ በጣም ቀላሉ አማራጭገና ባልተጠናከረ የሞርታር እርጥበት ላይ ሞገድ ወይም ጂኦሜትሪክ ንድፍ ለመሳል መሰንጠቂያ ይጠቀሙ ፡፡

በሞቃት እና በቀዝቃዛው የድንጋይ ቁርጥራጭ ላይ የአስፋልት ንጣፎችን ማስጌጥ ፋሽን ነው ፡፡ በውጭ ፣ በቢጫ ፣ በቀይ ፣ በሰማያዊ ወይም በአረንጓዴ ውስጥ በማዕድን ተጨማሪዎች የታሸገ ቀለም ያለው አስፋልት ፋሽን ነው ፡፡ ባለቀለም አስፋልት ከተለመደው ግራጫ እና ጥቁር 2-3 እጥፍ ይበልጣል ፣ ነገር ግን ወጪዎቹ የመንገዱን ወለል ብሩህነት በረጅም ጊዜ በመጠበቅ ተገቢ ናቸው ፡፡

ጠጠር እንደ መሸፈኛ ሆኖ ሲያገለግል ገዳቢው ሊቀርብለት ይገባል ፣ ለምሳሌ የጡብ ኩርባዎች ፣ በመሬቱ ላይ እንዳይንሸራሸር ፡፡ ብዙውን ጊዜ ጠጠር እንዲረጋጋ ለማስቀረት በትልቁ ክፍልፋይ በተሰበረው ድንጋይ ላይ ይቀመጣል ፡፡ እንደ መሠረት ፣ ከአሸዋ ጋር የተቀላቀለ ሻካራ ጠጠር ሽፋን ብዙውን ጊዜ ወደ 50 ሚሜ ውፍረት እና ቀደም ሲል ከላይ ይቀመጣል - 25 ሚ.ሜ ውፍረት ያለው ጥሩ ጠጠር እና በጥንቃቄ የተጠቀጠቀ ነው ፡፡

ውበት መስዋእትነትን ይጠይቃል

በጣቢያው ላይ ያሉት ዋና ዋና መንገዶች ለመንገድ ንጣፎች ዝግጁ በሆነ የኮንክሪት ንጣፍ የተሠሩ ሲሆኑ ብዙ ጊዜ ሁኔታዎች አሉ ፡፡ ከተግባራዊነት አንፃር ሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች (ውፍረት) ያላቸው የኮንክሪት ንጣፎች አሉ ፡፡ የ "ካስት" ንጣፎች ከ 50 ሚሊ ሜትር ውፍረት ባለው ከሲሚንቶ ኮንክሪት የተሠሩ ናቸው ፡፡ እነሱ ለአነስተኛ እና መካከለኛ ጭነቶች የተነደፉ ናቸው ፣ የእነሱ ጌጣጌጥ በተለይ ዋጋ ያለው ነው - የተለያዩ ቅርጾች እና ቀለሞች። እንደ መጓጓዣው መንገድ ላሉት ንጣፍ ንጣፎች ፣ “በሃይድሮሊክ የታመቁ” ልዩ የታመቀ ኮንክሪት ሰቆች በጣም ተስማሚ ናቸው። የእነሱ ውፍረት ከመጠኑ ጋር የተመጣጠነ መሆን አለበት - አለበለዚያ ሰድር በደንብ አይጣበቅም እና ከጎኖቹ መጨናነቅ የተነሳ "ይራመዳል"። ለጣራዎች በጣም ጥሩው ውፍረት 100x100 ፣ 100x200 - 80 ሚሜ ፣ ዝቅተኛው - 60 ሚሜ ነው ፡፡ የሸክላዎቹ ቀጫጭኖች የተሽከርካሪውን ክብደት ለመደገፍ መሠረቱን ይበልጥ ጠንካራ ያደርጋሉ ፡፡

የሰሌዳዎቹ መጠኖች ፣ ቅርጾች ፣ ቀለሞች እና ገጽታዎች በጣም ሰፊ ስለሆነ ዝግጁ የሆኑ የኮንክሪት ሰቆች ሰፋፊ ቦታዎችን ለመልበስ በተለይም ለመጌጥ በሚያስፈልጉበት ጊዜ ተስማሚ ቁሳቁሶች ናቸው ፡፡ ምንም እንኳን ሰቆች በትላልቅ እና በትንሽ መጠኖች ቢገኙም በጣም የታወቀው የሰሌዳ መጠን 450x450 ሚሜ ነው ፡፡ በሽያጭ ላይ ሰሌዳዎችን ማግኘት ይችላሉ ፣ የእነሱ ልኬቶች ከ 90 ሚሊ ሜትር ጎን ካለው ካሬ እስከ 675x450 ሚሜ ልኬቶች ካለው አራት ማዕዘን ቅርፅ ይለያያሉ ፡፡ ባለ ስድስት ጎን እና ክብ ሰሌዳዎች እንዲሁ ይገኛሉ ፡፡ የቅርጾች እና ቀለሞች ነፃ ውህዶች ውስብስብ የሆነ ንጣፍ ንጣፍ እንዲፈጥሩ ያስችሉዎታል።

ሳህኖች ከሌሎች ቁሳቁሶች ጋር በተሳካ ሁኔታ ይጣመራሉ ፡፡ ከወንዝ ጠጠሮች ፣ ከጡቦች ፣ ከቀለማት የተሠሩ ድንጋዮች የተሠሩ ማስቀመጫዎች ኦሪጅናል ይመስላሉ ፣ በእግረኛ መንገዱ ላይ ከተጫኑ መብራቶች ጋር ፍጹም ተደባልቀዋል ፡፡ የተሰበሩ ሰሌዳዎች እንኳን ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ የእነሱ የተዘበራረቀ ዘይቤ የእነሱ ንጣፍ በሥነ-ጥበባት ልዩ ያደርገዋል ፣ እና የጥንካሬው ባህሪዎች የመንገዱን መተላለፊያ አስተማማኝነት አይቀንሱም። በክላንክነር (በተቃጠለ ሸክላ) የተሠሩ ክሊንክከር ጡቦች እና ሰቆች እንዲሁ ዓለም አቀፋዊ ናቸው - በጣም ውድ ፣ ግን ተወዳዳሪ ከሆኑት ተራ ጡቦች የበለጠ ተወዳዳሪ የሌለው ቁሳቁስ (በመሬት ላይ ያሉ ጡቦች ከ4-6 አመት በኋላ ስለሚጠፉ ጥቅም ላይ አይውሉም).

ለማንጠፍ እጅግ በጣም የሚያምር እና በተግባር ያለው ዘላለማዊ "የቁሳቁሶች ንጉስ" ግራናይት ነው። ከቀለም እና ሸካራነት ፍጥነት በተጨማሪ ሌላ ጥቅም አለው ፡፡ እንደ ኮንክሪት ፣ ክሊንክነር እና ሌሎች የድንጋይ ንጣፎች እንኳን (ለምሳሌ ፣ የአሸዋ ድንጋይ) ፣ የግራናይት ንጣፍ ድንጋዮች በአሸዋ ትራስ ላይ እንኳን ሊቀመጡ ይችላሉ ፡፡ ነገር ግን ከፍተኛ የአሸዋ ይዘት ባላቸው ልቅ አፈር ላይ እንደ ድንጋይ እና እንደ ድንጋይ ያሉ ከባድ ቁሳቁሶችን ሲጠቀሙ የእነሱን የመኖር እድል መከላከል አለበት ፡፡ ይህንን ለማድረግ የተጨመቀውን የድንጋይ መሰረትን ውፍረት ከፍ ማድረግ ወይም የእንጨት ወይም የፕላስቲክ ጋሻዎችን መጣል ይችላሉ ፡፡ ግን እነዚህ ጊዜያዊ እርምጃዎች ናቸው ፡፡ ጂኦቴክለስቶችን መጠቀም ተመራጭ ነው - አንድ ንብርብር መሬት ላይ ፣ እና ሁለተኛው በአሸዋው ስር በጠጠር ላይ። ይህ አማራጭ ቀለል ያለ ፣ ርካሽ እና የበለጠ ውጤታማ ነው ፡፡

የውሸት-ቅስት

ለአነስተኛ መሬቶች ፣ እያንዳንዱ ካሬ ሜትር ለባለቤቶቹ ልዩ ጠቀሜታ ያለው ሲሆን ፣ በጥሩ ሁኔታ ፣ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ሊኖረው ይገባል ፣ የሚከተለው የአትክልተኝነት መንገዶች ፣ የመንገድ መንገዶች እና ሌሎች ጣቢያዎች ንጣፍ ጥሩ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ ይህ የሣር ክዳን ነው ፡፡ የ 50x50 ሴ.ሜ ስፋት ያለው የንብ ቀፎ (የማር ወለላ) ጥልፍ ሰሌዳ ነው ፣ የጎን የጎን መቆለፊያዎችም የሚፈለጉትን ረቂቆች ቀጣይ ሸራ ለመሰብሰብ ያስችሉዎታል ፡፡ በተጨመቀ መሠረት ላይ የተመሠረተ (ውፍረቱ በአፈሩ ስብጥር ላይ የተመሠረተ ነው - ከላይ ይመልከቱ) ፣ ፍርግርግ የተሽከርካሪዎችን ክብደት (እስከ 200 ቶ / ሜ 2) የመደገፍ ችሎታ አለው ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ከማያስደስት sedum ፣ sedum ፣ saxifrage ፣ ቬሮኒካ እና አልፓይን እህሎች የተሠራ ሣር በተስተካከለ ማበጠሪያዎች ጥሩ ስሜት ይሰማቸዋል ፡፡ ከእግረኞች እና ከመኪኖች የሚወጣው ሸክም በፓነሮቹ ላይ “ስለሚተኛ” ለመርገጥ አያስፈራራም ፡፡የውሃ ጉርጓድ እና የአፈር መሸርሸር እንደ ጉርሻ ይወገዳሉ ፡፡