ዝርዝር ሁኔታ:

የጠፍጣፋ እና የብረት ጣሪያዎች ጥገና
የጠፍጣፋ እና የብረት ጣሪያዎች ጥገና

ቪዲዮ: የጠፍጣፋ እና የብረት ጣሪያዎች ጥገና

ቪዲዮ: የጠፍጣፋ እና የብረት ጣሪያዎች ጥገና
ቪዲዮ: Ethiopia: በጣም አስገራሚ የሆነ የሚኒባስ መኪና ዋጋ እና አጠቃላይ ስለ መኪና ስራ ጠቃሚ መረጃ CHG TUBE 2012 2024, ግንቦት
Anonim

በአገሪቱ ውስጥ ጣሪያውን እንዴት መጠገን ይችላሉ

ጣሪያው ያለ ምንም ማጋነን የማንኛውም መዋቅር በጣም ተጋላጭ አካል ነው ፡ ከሁሉም በላይ ፣ በመጀመሪያ ሁሉም የተፈጥሮ ችግሮች የሚወድቁት በእሷ ላይ ነው-ዝናብ ፣ በረዶ ፣ አውሎ ነፋስ ፣ የፀሐይ ጨረር ፣ የሚያቃጥል ሙቀት ፣ አስፈሪ ብርድ ፡፡ እናም በዚህ ጣሪያ ስር ያሉ የነዋሪዎች ሕይወት ሙሉ በሙሉ በእሱ ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡

የአገር ቤት
የአገር ቤት

የጠፍጣፋ ጣራ ጥገና

ስሌት በዋነኝነት ከአስቤስቶስ ሲሚንቶ የተሠራ የመገለጫ ጣራ ጣራ ነው ፡ ይህ ምናልባት በጣም ከተለመዱት የጣሪያ ቁሳቁሶች አንዱ ነው ፡፡ በመኖሪያ ሕንፃዎችም ሆነ በበጋ አካባቢዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ በከተማ ዳር ዳር አካባቢዎች ያሉ አብዛኛዎቹ ቤቶች በሰሌዳ ተሸፍነዋል ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት ፣ ከተመጣጣኝ ዋጋ በተጨማሪ ፣ ስሌት ሌሎች ጥርጣሬ የሌላቸው ጥቅሞች ስላሉት ነው … ከሱ የተሠሩ ጣሪያዎች ዘላቂ ናቸው ፣ በጣም ከባድ የሆኑ በረዶዎችን እንኳን መቋቋም ይችላሉ ፣ እሳትን መቋቋም የሚችሉ ናቸው።

ወዮ ፣ ከ10-15 ዓመታት አልፈዋል ፣ እና የሰሌዳው ጣሪያ መፍረስ ይጀምራል ፡፡ በመጀመሪያ ፣ በአጉሊ መነጽር ጥቃቅን ፍንጣቂዎች በእሱ ላይ ይታያሉ ፣ ትንሽ የሚታዩ ቺፕስ ፡፡ ከጊዜ በኋላ ይጨምራሉ እናም ጣሪያው መፍሰስ ይጀምራል ፡፡ በአንድ ቃል ውስጥ ጥገናዎች ያስፈልጋሉ ፡፡ ችግሩ ወዲያውኑ ይነሳል-ምን ማድረግ እና እንዴት?

ከሠላሳ ዓመታት ገደማ በፊት ጣሪያው ተጠርጓል ፣ ታጥቧል ፣ ደርቋል ፣ በሊኒን ዘይት ተሞልቷል ፣ ከዚያ በኋላ ሁሉም ስንጥቆች በዘይት ቀለም በተቀቡ የጨርቅ ክሮች ተሸፍነዋል ፡፡ ከዚያ ጣሪያው በዘይት ቀለም ተቀባ ፡፡ እንደነዚህ ያሉት ጥገናዎች ጣሪያው ለሌላ ከ2-4 ዓመታት "እንዲይዝ" አስችሏል ፣ ከዚያ በኋላ ሁሉም ነገር መደገም ነበረበት ፡፡

ቆየት ብሎም ሌላ ይበልጥ አስተማማኝ የሆነ የጣራ ጣራ ለመጠገን የተስፋፋ ሲሆን ይህም የአገልግሎት ህይወቱን ወደ 10 ዓመታት ያራዘመ ነው ፡፡ በዚህ መንገድ የሸክላ ጣራ ለመጠገን በጣም ጥቂት ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ ይውላሉ-PVA ሙጫ (ወይም ዘመናዊው አናሎግ) ፣ የሲሚንቶ ክፍል 400 ፣ ለስላሳ የአስቤስቶስ እና ውሃ ፡፡

የጥገና ድብልቅ በትንሽ ክፍሎች ተዘጋጅቷል ፣ ለ2-3 ሰዓታት ሥራ ፡፡ 1-2 ክፍሎች (በመጠን) ሲሚንቶ ከ 3 ክፍሎች ከተጣራ የአስቤስቶስ ክፍል ጋር ተቀላቅለው በ PVA ሙጫ ይቀለበሳሉ ፣ 1 1 ን በውኃ ይቀልጣሉ ፡፡ የጥገና ድብልቅ ወደ እርሾው ክሬም ወጥነት እንዲመጣ ተደርጓል ፡፡ ከመታደሱ በፊት ጣሪያው በመጀመሪያ ይጸዳል ፣ በአፈር ፣ በሙስና እና በሌሎች ቆሻሻዎች የተሸፈኑ ቦታዎችን ያስወግዳል ፡፡ ከዚያ በኋላ ጣሪያው በውኃ አውሮፕላን ከአንድ ቧንቧ ይታጠባል ፡፡ በተለይም በደንብ የተጣራ (ጠንካራ ብሩሽ በመጠቀም) ስንጥቆች ያሉባቸው ቦታዎች ፡፡ ጣሪያው ከደረቀ በኋላ በ 1: 3 (በድምጽ መጠን) ውስጥ በውኃ የተበጠበጠ የ PVA ሙጫ ታጥቧል ፣ ከዚያ ስንጥቆች በተዘጋጀው ድብልቅ ይሸፈናሉ። ብዙውን ጊዜ ጥገና በሚደረግበት ጊዜ ሁለት ድብልቅ ንብርብሮች ይተገበራሉ (ሁለተኛው ከደረቀ በኋላ ሁለተኛው) ስለሆነም አጠቃላይው ንብርብር ቢያንስ 2 ሚሊሜትር ውፍረት አለው ፡፡

የብረት ጣራ ጥገና

በሚያሳዝን ሁኔታ የሉህ ጣሪያው ጣራ ማፍሰስ ከጀመረ ወዲያውኑ መጠገን ይጀምሩ … በመጀመሪያ ፣ በጥንቃቄ ይመርምሩ። በዝናብ ውስጥ ማድረግ ይሻላል። የፈሳሾቹን ቦታዎች በኖራ ምልክት ያድርጉባቸው እና ውሃ በማጠፊያው ውስጥ ከገባ (እጥፉ የሉሆቹ መገጣጠሚያ ነው) ፣ በተጨማሪ እጥፉን በላዩ ላይ በወፍራም ዘይት ዘይት ወይም በማሸጊያ ይቀቡ ፡፡

በጣሪያው ውስጥ ቀዳዳዎች ካሉ በመጀመሪያ ጠርዞቻቸውን ያስተካክሉ እና ከዚያ ቀዳዳውን ዙሪያውን በዘይት ቀለም ይቀቡ ፡፡ ያለምንም መጨማደዱ ወደ ተዘጋጀው ቦታ እንዲገጣጠም የጥጥ ንጣፍ ይተግብሩ ፡፡ ከፈሰሰ በኋላ መላውን መጣፊያ (በተለይም ጠርዞቹን) በቀለም ይሳሉ ፡፡ በክረምት ወቅት በረዶ በሚጥሉበት ጊዜ ጨርቁን እንዳያፈርሱ ይህንን ቦታ በደንብ ያስታውሱ ፡፡

የዝገት ቀዳዳዎችን ካገኙ የብረት ብሩሽ አይጠቀሙ ፡፡ ይህ እነሱን ብቻ ያሰፋቸዋል። የተጎዱትን ሉሆች መተካት በጣም ጥሩ ነው ፣ ግን ይህ የማይቻል ከሆነ ከዚያ ጣሪያውን በቀይ እርሳስ ወይም በሌሎች የውሃ መከላከያ ቁሳቁሶች በቀጥታ ዝገቱ ላይ ይሳሉ ፣ ከነሱ ከ100-150 ሚ.ሜ ርቀት ላይ ባሉ ቀዳዳዎች ዙሪያ ጉዳት የሌላቸውን ቦታዎች ይያዙ ፡፡ ከዚያ በንጹህ ቀለም ላይ ፣ ጥቅጥቅ ያለ የባርፕላፕ አይነት ጨርቅ ወይም ዘመናዊውን ተተኪ ያድርጉ። ከዚህ በፊት ይህንን ጨርቅ በቀለም ውስጥ ማቅለሙ ተገቢ ነው ፣ እና ሳይጨመቁ ፣ የጨርቁ ጠርዞች ወደ ጣሪያው ያልተነኩ አካባቢዎች እንዲሄዱ ጉድለቱን እዚያው ይሸፍኑ ፡፡ ከደረቀ በኋላ እንደገና ማጣበቂያውን ይሳሉ ፡፡ እና ቀለሙ የበለጠ ወፍራም ነው ፣ ይበልጥ አስተማማኝ የሆነው ማጣበቂያው። የጥቁር ብረት ጣራ ከ2-3 ዓመት በኋላ ቀለም የተቀባ ነው ፡፡ የታሸገ ጣሪያ - ከተጫነ አሥር ዓመት በኋላ ፡፡

ነገር ግን ማንኛውንም ጣራ የሚያጠግኑ ፣ ከፍታ ላይ ሲሰሩ ቢያንስ መሰረታዊ የደህንነት እርምጃዎችን ያክብሩ ፡፡

  • በከፍታ ላይ የሚሠራው ሥራ ከምድር ፣ ከወለሉ ወይም ከሚሠራበት መድረክ ከ 1.5 ሜትር በላይ ከፍታ ላይ የሚከናወኑትን ያጠቃልላል ፡፡ ሥራ አንድ ሜትር ያህል ከፍታ ላይ እንኳን ከጠንካራ ቋሚዎች ፣ አግዳሚ ወንበሮች እና ፍየሎች መከናወን አለበት ፡፡ የዘፈቀደ ነገሮችን (በርሜሎች ፣ ሳጥኖች ፣ ብሎኮች) መጠቀም የተከለከለ ነው ፡፡
  • ያለ አጋር ጣሪያ ላይ በጭራሽ አይሰሩ;
  • የጭስ ማውጫዎችን ሳይሆን የደህንነት ገመዱን ከጣሪያዎቹ ወይም ከጨረራዎቹ ጋር ብቻ ያያይዙ። በጣም ደህንነቱ የተጠበቀ መንገድ የመወጣጫ ገመድ መጠቀም ነው;
  • ልቅ በሆኑ መሰላልዎች እና በደረጃዎች ላይ ሲሰሩ የደህንነት ቀበቶዎችን ማሰር የተከለከለ ነው ፡፡ መሰላል ከመውጣትዎ በፊት ጥንካሬውን እና መረጋጋቱን ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ;
  • በሴኮንድ ከ 15 ሜትር በላይ በሆነ የንፋስ ፍጥነት እንዲሁም በበረዶ ሁኔታ እና በጭጋግ ወቅት በጣሪያ ሥራ ላይ ለመሳተፍ የማይቻል ነው ፡፡
  • በሚሰሩበት ጊዜ ለስላሳ እንጨቶች የተሰሩ መሰላልዎችን ብቻ ይጠቀሙ ፣ ያለ ኖቶች ፣ ስንጥቆች እና ሌሎች የእንጨት ጉድለቶች ፡፡ ለበለጠ መረጋጋት መሰላሉ ወደታች መስፋት እና የብረት ጫፎች ወይም የጎማ ማቆሚያዎች ሊኖረው ይገባል ፡፡ የኤክስቴንሽን መሰላል ቁመት ከ 5 ሜትር ያልበለጠ ነው ፣ ደረጃው መሰላል 3.5 ሜትር ነው ፡፡

የሚመከር: