በጣቢያዎ ላይ የመኪና መስመርን መፍጠር - 2

2024 ደራሲ ደራሲ: Sebastian Paterson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 13:47

ለተሽከርካሪዎች ዱካዎች ብዙውን ጊዜ በ 3 ሜትር ስፋት የተሠሩ ናቸው ፡፡ከአይስ አረም ጋር በተያያዘ በጣም ጥሩ የበረዶ መንሸራተቻ ቦታ ናቸው ፣ እና በረዶ ሲቀልጥ - ገንዳ ፡፡ ቀልዶች ወደ ጎን ፣ ግን ከቀን ወደ ቀን በአየር ፀባዮች ላይ መመርኮዝ ደስ የማይል ነው ፣ እና ማለቂያ መንገዶቹን ማጽዳት አሰልቺ ነው። መሰረቱን በሚጣልበት ደረጃ ላይ የግል “አውራ ጎዳና” ን የመንከባከብ አሰራሩን ካስታወሱ ህይወታችሁን ቀላል ማድረግ ይችላሉ ፡፡

አስፈላጊ ዝቅተኛ

ለማንኛውም ሚዛን ዱካዎች ዋናው ደንብ የመንገዱ መሰላል ከመሃል እስከ ድንበሮች በአንድ ሜትር ከ5-10 ዲግሪዎች ፍጥነት ሊኖረው ይገባል ይላል ፡፡ ይህ ቀላል ዘዴ የቀለጠው እና የዝናብ ውሃ ከሸራው መሃል በስበት ኃይል እንዲወገድ እና የኩሬዎችን መፈጠር ያስወግዳል ፡፡ ሁለተኛው ደረጃ የበለጠ ከባድ ነው ፡፡ የአበባ አልጋዎችን እና የሣር ሜዳዎችን ጎርፍ ለማስቀረት ከመንገዱ ወለል ላይ ዝናብ እና የቀለጡ ጅረቶች ወደ ፍሳሽ ማስወገጃ ወይም ወደ አውሎ ነፋሶች መምራት አለባቸው ፡፡ በተገቢው ሁኔታ ፣ ውሃ በስበት ኃይል እዚያ መፍሰስ አለበት ፣ ማለትም ፣ አውታረ መረቡ እንደገና ትንሽ ተዳፋት ሊኖረው ይገባል ፡፡ በመስቀለኛ መንገዱ ላይ እና አንዳንድ ጊዜ በመንገዶቹ ዳርቻዎች ፣ በአይነ ስውራን አካባቢ ዳርቻ ፣ ጋራge መግቢያ ላይ ፣ በቤቱ መግቢያ ላይ የዝናብ ሰብሳቢዎች ተተክለዋል ፣ ከእነዚህም ውስጥ ውሃው በውጭ ባሉ ሰርጦች በኩል ይገለበጣል ፡፡ ጣቢያ የሰርጡ አውታረመረብ ከፍሳሽ ማስወገጃ አውታሮች ጋር ሊገናኝ ይችላል። ለዚህም መደበኛ ማያያዣዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡

ነገር ግን ባለሙያዎቹ የጉድጓዱን ጎርፍ እና በላዩ ላይ “ጥሩ መዓዛ ያለው” ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ ለማድረግ በተቻለ መጠን ከፍሳሽ ማስወገጃ ጉድጓድ ውስጥ የፍሳሽ ማስወገጃ እና የገፀ ምድር ውሃ ለመሰብሰብ የተለየ ቦይ ለመገንባት ይመክራሉ ፡፡ የዝናብ ፍሰቶች በእፎይታ ላይ ይጣላሉ ተብሎ ከታሰበ ልዩ የፍሳሽ ማስወገጃ ብሎኮች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ እነሱ ውሃ በሚከማቹበት መሬት ውስጥ ተቀብረው ከዚያ በትንሽ ክፍል ውስጥ ወደ መሬት ያመጣሉ ፡፡

በችርቻሮ እና በጅምላ ንግድ አውታረመረብ ውስጥ ዛሬ ለሰርጡ አውታረመረብ እጅግ በጣም ብዙ የተለያዩ አካላትን ማግኘት ይችላሉ ፡፡ እነዚህ አረብ ብረት ፣ ጋለቪዝ እና ፕላስቲክ (የተጠናከረ ፖሊፕፐሊንሌን ወይም ከፍተኛ ጥግግት ፖሊ polyethylene) ክፍሎች እና በፋይበርግላስ በተጠናከረ ኮንክሪት የተሠሩ ሰርጦች ናቸው ፡፡ የኮንክሪት ሰርጦች ለጨመረው ጥንካሬአቸው ፣ የበረዶ መቋቋም እና የመቋቋም አቅማቸው የተከበሩ ናቸው ፡፡ ነገር ግን የፕላስቲክ ቱቦዎች ዝቅተኛ ክብደት መጓጓዣቸውን እና መጫናቸውን ያቃልላል ፡፡ ሰርጥ ክፍሎች ብረት ወይም አንቀሳቅሷል ወይም ከማይዝግ ብረት ፣ እና ብረት እና የተለያዩ ቅርጾች ፕላስቲክ ግራንግ የታጠቁ ናቸው ፣ ነገር ግን በተጣራ ቀዳዳዎች ያሉት ግሪቶች ውሃ በተሻለ እንዲተላለፍ ያስችላሉ ፡፡

ሮለር የማይፈልጉ ከሆነ

ሌላው የክልላችን መጥፎ ዕድል በየወቅቱ ብቻ ሳይሆን በየቀኑ በሚከሰት የአየር ሁኔታም ከፍተኛ መጠን ያለው የዝናብ ዳራ ነው ፡፡ ከዝናብ ወይም ከዝናብ እና ከዝናብ በኋላ ውርጭ ከተመታ ፣ መንገዶቹ እና የመኪና ማቆሚያዎች በበረዶ ቅርፊት ተሸፍነዋል።

በረዶን ለመቋቋም ሦስት መንገዶች አሉ ፡፡ የመጀመሪያው - በእጅ ሜካኒካዊ - ግልጽ ነው ፣ ሁለተኛው - አውቶማቲክ ፣ ሸራውን በማሞቅ እገዛ - በተናጠል እንመለከታለን ፣ እና ሦስተኛው - ሜካኒካል ፣ ግን ለመናገር ፣ ከእግር ጋር ፣ በተናጠል መጠቀስ አለበት ፡፡ ሸራው ቀጣይነት ያለው ሳይሆን አይነቴት በሚሠራበት ጊዜ ጉዳዩ ውስጥ ይሠራል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ቁርጥራጮቹ በሰሌዳዎች ፣ በሸክላዎች ወይም በድንጋይ ንጣፎች ላይ መጠኑ ምንም ችግር የለውም ፡፡ በማንኛውም ቦታ ፣ ብዙውን ጊዜ በጣም በሚታወቁት ውስጥ ፣ በረዶ-ተከላካይ ላስቲክ የተሠራ ላስቲክ የተሠራው የመገለጫ ሽፋን በእያንዲንደ የሽፋን ንጥረ ነገሮች ስር ይቀመጣል። የውጭ አምራቾች ShurStep ብለው ይጠሩታል እንዲሁም ከ -60 ° ሴ እስከ + 60 ° ሴ ባለው የሙቀት መጠን የጎማ ላስቲክን ለመጠበቅ ዋስትና ይሰጣሉ ፡፡ የመሳሪያው የአሠራር ዘዴ ቀላል ነው-ተንቀሳቃሽ ንጥረ ነገር ሲጫን መገለጫው ጎንበስ ብሎ ወደ ቀደመው ቦታው በመመለስ በረዶውን በትናንሽ ቁርጥራጮች ይከፍላል ፡፡

የውጭ ምርት ውስንነቶች አሉት - ሸክላዎቹ ከ 10 ሚሊ ሜትር በላይ መሆን የለባቸውም ፡፡ ስለዚህ የእነሱ ደረጃ ጥቁር ሽርስቴፕ በዋናነት በደረጃ ደረጃዎች እና በትንሽ አደባባዮች ላይ ለፀረ-በረዶ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ የቤት ውስጥ የእጅ ባለሞያዎች ከሁሉም ጎኖች የታሸጉ ባለቀለም የጎማ ብርድልብሶችን ይጠቀማሉ ብለው ገምተዋል ፣ ግን እስካሁን ድረስ ይህ ምርት እምብዛም አይገኝም ፡፡ የአሠራሩ ግልጽነት ቀላልነት ለቤት ውስጥ የእጅ ባለሞያዎች ቅinationት ይሰጣል ፡፡ አረፋ ላስቲክን ፣ ለስላሳ በረዶ-ተከላካይ ፕላስቲክ ቁርጥራጮችን እና ህይወታቸውን ያገለገሉ ጎማዎችን መቁረጥ ይችላሉ ፡፡ በእግር ሲጓዙ እንዳይሰናከሉ በትራስ ውፍረት ላለመውሰድ ብቻ አስፈላጊ ነው ፡፡

የወደፊቱን ማጽዳት

ከበረዶ ፍሳሽ እና በረዶ ፣ የመኪና መንገዶች በውስጣዊ የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ስርዓቶች በተሳካ ሁኔታ እፎይታ ያገኛሉ። በከፍተኛ ወጪያቸው ምክንያት እነዚህ ስርዓቶች በአገራችን ገና ተስፋፍተው አልነበሩም ፣ ግን በጣም ምቹ ስርዓቶች እንደመሆናቸው ከግምት ውስጥ መግባት አለባቸው። እነሱ በኤሌክትሪክ "ሞቃት ወለሎች" መርህ መሠረት ሊደረደሩ ይችላሉ-አንድ የማሞቂያ ገመድ በሙቀቱ እና በውኃ መከላከያ ቁሳቁሶች በተሠራ ልዩ ካዝና ከማቀዝቀዝ የተጠበቀ ከመሠረቱ የሲሚንቶ ፋርማሲ ውስጥ ተካትቷል ፡፡ የማሞቂያ ገመድ ከፍተኛ ሜካኒካዊ ጥንካሬ ፣ ተጣጣፊነት ፣ መተላለፊያ ፣ እርጥበት መቋቋም ፣ የእሳት ደህንነት ሊኖረው እና በሰፊው የአሠራር የሙቀት መጠን (-40 … + 90 ° ሴ) ተለይቶ የሚታወቅ መሆን አለበት ፡፡

ጸረ-አይሲንግ ሲስተም ከ 220 ወይም 380 ቪ የኃይል ፍርግርግ ጋር ተገናኝቷል። የሥራው ደህንነት በቀሪ የአሁኑ መሣሪያ (አር ሲ ሲ ዲ) ወይም በልዩ አውቶማቲክ መሣሪያ ይረጋገጣል። ይህ ነጥብ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም በአሁኑ ጊዜ የራስ-ተቆጣጣሪ ገመድ ሲበራ ፣ የመነሻ ፍሰቶች ይታያሉ ፣ የእሱ ኃይል ከተገመተው የኃይል መጠን በሦስት ወይም ከዚያ በላይ ይበልጣል።

ከመጠን በላይ ሸክሞችን ለማስቀረት የሙከራ ገመድ በደረጃው እንዲበራ በመደረጉ ምስጋናው በሰዓት ማስተላለፊያ ይሟላል። የማንኛውንም ፀረ-አይሲ ስርዓት መጫን አስቸጋሪ ነው ፣ ስለሆነም ለኤሌክትሪክ መሳሪያዎች እና ለመጫን እና የድህረ-ዋስትና ጥገናን ለማከናወን የሚያስችል የረጅም ጊዜ ዋስትና መስጠት በሚችሉ ልዩ ድርጅቶች ብቻ መከናወን አለበት - የቁጥጥር ቁጥጥር እና የመከላከያ ጥገና ስርዓቱ ቢያንስ በሩብ አንድ ጊዜ እና ወቅታዊ ሙከራዎች - በዓመት ሁለት ጊዜ (በፀደይ እና በመኸር ወቅት) መከናወን አለበት ፡

የባቡር ሀዲዶች የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ስርዓት ለውጭ ሸማቾች ርካሽ ደስታ አይደለም ፣ ግን የተሻሻሉ ኬብሎች ከአሁን በኋላ ከፍተኛ ኃይል ስለማይፈልጉ በአሠራር ወጪዎች ከፍተኛ ቁጠባን ለማግኘት የሚያስችላቸው በመሆኑ በተከታታይ ተወዳጅነት ያስገኛል ፡፡ በጋራ ማሞቂያ አውታረመረብ የተገናኙትን ዋናውን ሕንፃ እና አባሪዎችን የሚያገናኙ መንገዶች በእነሱ ስር በተዘረጋው የቧንቧ መስመር ሊሞቁ ይችላሉ ፡፡ ሆኖም በማቀዝቀዝ ምክንያት የቧንቧ መስመር መቆራረጥን ለመከላከል ያልተስተካከለ የኬብል ስርዓት መዘርጋት ይመከራል ፡፡ እናም ሙቀቱ በትክክል ወደ መንገዱ እንዲሄድ ፣ እና ከሱ በታች እና በዙሪያው ላለ መሬት ፣ ቧንቧው በሶስት ጎን በሙቀት መከላከያ መዘጋት አለበት ፣ እና ከዚያ በኋላ በአሸዋ መሸፈን አለበት። በእንደዚህ ዓይነት ዱካዎች ስር ያለው የመሠረት ‹ሳንድዊች› ተጨማሪ ንብርብር ሊኖረው ይገባል ፡፡

ዝግጁ የሆኑ “ሞቅ ያለ ዱካዎች” ብዙ ሊሆኑ የሚችሉ ደንበኞች የሙቀት-መከላከያ ቁሳቁሶችን ዓይነት ፣ ውፍረቱን እና የንብርብሮችን ቁጥር በራሳቸው መምረጥ እንደሚኖርባቸው ለማወቅ ፍላጎት ይኖራቸዋል ፡፡ ኢንዱስትሪው ለቧንቧዎች ብዙ ዓይነት የሙቀት መከላከያ ቁሳቁሶችን ያመነጫል ፡፡ የተለያዩ ቅርፀቶች ከሰላጣዎች ፣ ብርጌጦች እና ጥቅልሎች በተጨማሪ ብዙ ቁሳቁሶች የተለያዩ ዲያሜትሮች ባሉ ቧንቧዎች መልክ ናቸው ፡፡ ብዙውን ጊዜ መከለያዎቹ ሙቀቱን በአስተማማኝ ሁኔታ የሚከላከል መሠረት ሆነው በመቆፈሪያው ታችኛው ክፍል ላይ ተዘርግተዋል ፣ እና ቧንቧዎች ቀድሞውኑ በላያቸው ላይ ይቀመጣሉ ፡፡ የቴክኒክም ሆነ የፍሳሽ ውሃ እንደ ሙቀት ምንጭ ሆነው ሊያገለግሉ ስለሚችሉ የዚህ ዓይነቱ ሥርዓት የማይታበል ጠቀሜታ የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች አለመኖር ነው ፡፡ጉዳቶች በተለምዶ የስርዓቱን ከፍተኛ ዋጋ እና የጋዜጣውን ውስብስብነት ያጠቃልላሉ - የቀዝቃዛ ድልድዮች እንዳይታዩ የሙቀት መከላከያ ቁሳቁሶች ተደራራቢ መጫን አለባቸው ፡፡

የመንገድ ላይ የአገልግሎት ሕይወት ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው አሥርተ ዓመታት ነው ፡፡ ትራኩ በዚህ ጊዜ በሙሉ አላስፈላጊ የሆነ የሙቀት እና የኃይል ሀብቶች ሳይጠቀሙ በከፍተኛ ጥራት እንዲሞቁ ፣ ተመሳሳይ የአገልግሎት ሕይወት ያለው የሙቀት መከላከያ መጠቀም ያስፈልጋል ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ የሙቀት መከላከያ ቁሳቁሶችን (ቲኤም) የሚያመርቱ ትልልቅ ኩባንያዎች ነጋዴዎች አንዳንድ ጊዜ ስለ ምርቱ ሁሉንም መረጃ የላቸውም እናም ገዢዎችን ያስታሉ ፡፡

እውነታው ግን ሁሉም ቲሞች ለረጅም ጊዜ አገልግሎት የታቀዱ አይደሉም ፣ ለቤት ውጭ እና ለመሬት ውስጥ ለመቅበር ተስማሚ ናቸው ፣ ምክንያቱም እርጥብ በሚሆኑበት ጊዜ የመከላኪያ ንብረታቸውን ያጣሉ ፣ እናም በበረዶው ተጽዕኖ እነሱ ይጠፋሉ ፡፡ ይህ በማዕድን ሱፍ እና በተስፋፋ ፖሊትሪኔን ላይ የተመሠረተ ቁሳቁሶች ባህሪ ነው ፣ በልዩ የውሃ መከላከያ ዛጎሎች ውስጥ ያልታተሙ ፣ ወይም ከተለቀቀ የውጭ ሽፋን ጋር የተስፋፋ ፖሊትሪኔን ፡፡ ትልልቅ ኩባንያዎች እንደ አንድ ደንብ የተለያዩ ምርቶችን ለተለያዩ ዓላማዎች ያመርታሉ ፣ እና ባለሙያ ያልሆነ ሰው በዓይን የሚፈልገውን ለመወሰን በጣም ከባድ ሊሆን ይችላል ፡፡ አምራቾች የምርቶቻቸውን ዓላማ አይሰውሩም ፣ ገዢው በምርት ማብራሪያው ውስጥ ወይም በማስታወቂያ በራሪ ወረቀቱ ውስጥ የተሰጡትን ምክሮች በጥንቃቄ ማንበብ አለበት ፡፡ ውስብስብነቱ ወደ እውነት ለመድረስ ከመቻሉ በፊት የሚጠናባቸው የጽሁፎች ብዛት ነው ፡፡በማሞቂያው ገመድ ጉዳይ ላይ የሙቀት መከላከያ እንዲሁ ተቀባይነት አለው ፣ ግን የውሃ ጉድጓድ መገንባት አያስፈልግም ፡፡ ለታለመ ፀረ-በረዶ ፣ አንድ ንብርብር-ከሙቀት መከላከያ ንጥረ ነገር በሲሚንቶ ፋርማሲ ስር መዘርጋት በቂ ነው ፡፡