ሙጋዎች - አዳኝ ዓሦችን ከጀልባ ለመያዝ ተንሳፋፊ መሣሪያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Sebastian Paterson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 13:47

የአሳ ማጥመጃ አካዳሚ

ሙጋዎች አዳኝ ዓሣን ከጀልባ ለመያዝ ተንሳፋፊ መሣሪያ ናቸው። በመሠረቱ ፣ ፓይክ ተይ,ል ፣ ብዙ ጊዜ - ፓርች ፣ ፓይክ ፐርች ፣ በጣም ብዙ ጊዜ - ካትፊሽ እና ቡርቦት። ሙጋዎች በትንሹ ወይም ምንም ፍሰት በሌላቸው የውሃ አካላት ላይ ያገለግላሉ ፡፡ አሳ አጥማጁ የት እና እንዴት ማጥመድ እንዳለበት ሲያውቅ ይህ በጣም የሚስብ እርምጃ ነው ፣ ግን በችሎታ እጆች ውስጥ ብቻ ፡፡

በጣም ጥንታዊው በምስል 1. ይህ በጣም ያልተወሳሰበ የ polystyrene ወይም የእንጨት ቁራጭ በማጠራቀሚያው ውስጥ ተንሳፈፈ ፣ እና እራሱ ዓሳ እየፈለገ ነው ፡፡ ዓሣ አጥማጁ እሱን ብቻ ሊመለከተው እና ምርኮውን ከጠለፋው ማውጣት ይችላል ፡፡ ሆኖም ፣ ይህ ዓሳ ማጥመድ እነሱ እንደሚሉት በጭፍን በዘፈቀደ ነው ፡፡ ወይ ክበቡ ራሱ ወደ አዳኙ ይዋኛል ፣ ወይም የተራበው አዳኝ በአጋጣሚ በሕያው ምግብ ላይ መንጠቆ ላይ ይሰናከላል ፡፡ ዓሳ አጥማጁ ዘመናዊ ፣ በትክክል የታጠቁ መሣሪያዎችን ፣ እና ስለ ዓሳ ልምዶች ዕውቀትን ፣ ዓሳውን በሚይዝበት የውሃ ውስጥ የውሃ እፎይታ ሲታጠቅ በክበቦች ማጥመድ የበለጠ ስኬታማ ይሆናል ፡፡

ክበቡ ዓሣ አጥማጁ ክበቦችን ሲያቀናጅ ጀልባውን በችሎታ ማስተዳደር እንዲሁም ዓሦቹን በሚነክሱበት ጊዜ በፍጥነት እና በትክክል ወደ ክበቡ መቅረብ መቻል አለበት (በዚህ ጉዳይ ላይ እቃው ይገለበጣል) እና በጊዜ ውስጥ መንጠቆ ይሠራል ፡፡

ክበቡ ራሱ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው-አረፋ ወይም የእንጨት ዲስክ በክበቡ ጠርዝ ላይ የተቆረጠ ጎድጎድ እንዲሁም በክብደቱ ጫፍ ላይ ከተያያዘ ጭንቅላት ጋር አንድ ፕላስቲክ ወይም የእንጨት ዱላ ፡፡

የክበቦች ዲስኮች ጠፍጣፋ ወይም ከዝቅተኛ የታችኛው ወለል ጋር ናቸው ፡፡ የተጠማዘዘ ወለል ልክ እንደ መምጠጫ ኩባያ ሆኖ ያገለግላል ፣ ይህም ከጠፍጣፋ ዲስኮች በተቃራኒው የሐሰተኛ ፍሊፕስ ብዛት (ማለትም ንክሻዎች) በእጅጉ ይቀንሰዋል። የተመቻቹ የዲስክ ልኬቶች-ዲያሜትር 150-200 ሚሜ ፣ ውፍረት እስከ 25 ሚሜ ፡፡ በዲስኩ መሃከል ውስጥ 10 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው ቀዳዳ ያለው ሲሆን በውስጡም ዱላ-ፒን ይገባል ፡፡ የፒን ርዝመት 150 ሚሜ። የተቆራረጠ ቅርጽ አለው ፡፡ የላይኛው ዲያሜትሩ 8 ሚሜ ነው ፣ ዝቅተኛው ደግሞ 12-15 ሚሜ ነው ፡፡

የፒን ወፍራም መሠረት - ጭንቅላቱ የኳስ ወይም ኤሊፕ ቅርጽ አለው ፡፡ ይህ የማጉያውን መረጋጋት በከፍተኛ ሁኔታ ያሳድጋል ፣ በተጨማሪም ፣ ጥቅሉ ሚስማር ሲጭን እና ሲያስወግድ እንደ መያዣ ነው። በፋብሪካ በተሠሩ ኩባያዎች ውስጥ የፕላስቲክ ጭንቅላቱ ተከፍሎ በውስጡ ክፍተት አለው ፡፡ ይህ በጣም ምቹ ነው ፣ ምክንያቱም በውኃ ሊሞላ ስለሚችል በማዕበል ላይ ያለው የክበብ መረጋጋት እና በውሃው ውስጥ የነፃ እንቅስቃሴ ፍጥነት ሊስተካከል ይችላል።

በፒኑ የላይኛው ጫፍ ላይ ከ2-3 ሚሜ ስፋት እና ከ10-15 ሚሜ ጥልቀት ያለው ቁራጭ አለ ፡፡ የመስመሩ የመስሪያ ክፍል መጨረሻ በመቁረጥ ውስጥ ገብቷል ፣ ይህም በሚነካበት ጊዜ ክብ መዞሩን ያረጋግጣል። ከዚህም በላይ መስመሩ መዘርጋቱ አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ የሚከናወነው የመስሪያውን መስመር አንድ ክፍል ጫፍ ወደ ዲስኩ መቆራረጥ እና በመቁረጥ ውስጥ በመቁረጥ እና በመቁረጥ በተመሳሳይ ቀጥ ያለ አውሮፕላን ውስጥ ነው ፡፡ በዚህ አቀማመጥ መስመሩ ተስተካክሏል ፡፡ እና ሰመጠኛው እና የቀጥታ ማጥመጃው መስመሩን ከክብደታቸው ጋር ያቆዩታል ፡፡

ዲስኮች በውኃ መከላከያ ቀለሞች የተቀቡ ናቸው-የላይኛው ገጽ ቀይ ወይም ብርቱካናማ ነው ፣ ዝቅተኛው ነጭ ወይም ቢጫ ነው ፡፡ በሚነክሱበት ጊዜ ፣ ክበቡ ሲዞር እና ዝቅተኛው (ነጭ ወይም ቢጫ) ክፍሉ ከላይ ሲሆን ፣ በማንኛውም የአየር ሁኔታ ውስጥ የብርሃን ቀለም በግልጽ ይታያል ፡፡

እንደ ዲስኩ ሳይሆን ፒን በተለየ ቀለም ነው ፡፡ የእሱ መሠረት - የቀጭኑ ክፍል መጨረሻ በቀይ ወይም በጥቁር ቀለም የተቀረው ፣ የተቀረው ወለል - ነጭ ወይም ቢጫ ነው ፡፡ ጭንቅላቱ ባለ ሁለት ቀለም ወይም ባለቀለም ነው (ምስል 2)።

ሻንጣዎችን ያለ ፒን አይቻለሁ ፣ ይህም በውሃው ላይ የበለጠ እንዲረጋጋ ያደርጋቸዋል ፡፡ ከእንደዚህ ዓይነት ሙጅ ዓይነቶች አንዱ በስእል 3. የተሠራው ከአንድ ነጠላ አረፋ ነው ፡፡ በሾጣጣ ቅርጽ ያለው የዲስክ (1) ታችኛው ክፍል ውስጥ የእረፍት ጊዜዎች (2) ተሠርተዋል ፣ እና በጭንቅላቱ ክፍል (3) - የዓሣ ማጥመጃ መስመርን ለማዞር ጎድጓዳ (4) ፡፡ በላይኛው አውሮፕላን ላይ ፣ ከክበቡ ጠርዝ ወደኋላ በመመለስ ፣ አንድ ትንሽ ካሬ መውጣት (5) ተቆርጧል ፣ እና በውስጡ አንድ ማስገቢያ (6)። መክፈያው ለመስመር ማስተካከያ ፒን ተመሳሳይ ነው ፡፡

የሙግያው መሣሪያዎች በእርግጥ በመስመር ይጀምራል ፡፡ በተቀላጠፈ በተቀነባበሩ ግድግዳዎች እና ጠርዞች በዲስኩ ግሩቭ ላይ ከ12-15 ሜትር ርዝመት ያለው የዓሣ ማጥመጃ መስመር ቆሰለ ፡፡ የመስመር ክምችት ከዓሣ ማጥመጃው ጥልቀት 5-6 ሜትር የበለጠ መሆን አለበት ፡፡ አዳኙ የቀጥታ ማጥመጃውን በመያዝ የመጫዎቻውን የመቋቋም አቅም አስቀድሞ እንዳይሰማው ይህ አስፈላጊ ነው። ከእንግዲህ ወዲህ የዓሣ ማጥመጃ መስመር አያስፈልግም ፣ በጣም ረዥም ከሆነ ፣ በተለይም በተደጋጋሚ በተገላቢጦሽ የተጠላለፈ ይሆናል።

ከንክሻ በኋላ ክበብን በፍጥነት ለማስታጠቅ እና ወደ ቀጣዩ ጉዞ ለመላክ ፣ የዓሣ ማጥመጃው መስመር በመርፌ በሚጎተትበት የዓሣ ማጥመጃ መስመር ላይ ጥልቀት ያለው ጠቋሚ ይቀመጣል (ምስል 4 ፣ አቀማመጥ 5) ፡፡ ይህ መጠኑ ከ 5 ሚሊ ሜትር ያልበለጠ ጥቃቅን ጎማ ፣ ቡሽ ወይም የቆዳ ክብ ነው ፡፡ በተወሰነ ጥረት በመስመሩ ላይ ይንቀሳቀሳል ፣ ይህም ድንገተኛ እንቅስቃሴን ይከላከላል ፡፡

ጠላቂው ብዙውን ጊዜ የሚንሸራተት ይጫናል ፣ ከ15-20 ሳ.ሜ ክፍል ላይ። ከዚህ በላይ በአሳ ማጥመጃው መስመር ላይ በጥብቅ በተተኮሰ ጥይት የተገደበ ነው (ምስል 4 ፣ ንጥል 6) ፣ እና ከታች ከካርቦን (ማዞሪያ) - - ምስል 4 ፣ ንጥል 8). የእርሳስ ክብደት በቀጥታ ባይት ዓይነት እና መጠን ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ለምሳሌ ቀላል ክብደት ያለው መሪ ለትንሽ እና ለሌሎች ታች የቀጥታ ማሰሪያዎች ተስማሚ ነው ፡፡ ነገር ግን ፣ አንድ ሙጫ ወይም መጥፎ ነገር ከተተከለ ወደ ውሃው የላይኛው ንብርብሮች ይወጣሉ ፣ ስለሆነም በቀላል ክብደት ፣ ማሰሪያው በአሳ ማጥመጃው መስመር ዙሪያ ያለማቋረጥ ይሽከረከራል ፡፡

የክበቡ መሰንጠቂያ በጣም አስፈላጊው ክፍል ማሰሪያ ነው (ምስል 4 ፣ ንጥል 9)። መስመሩን ከካራቢነር ጋር በማገናኘት መስመሩን ከመጠምዘዝ ይከላከላል ፡፡ በተጨማሪም ፣ እቃውን ከአዳኝ ጥርስ ይጠብቃል ፡፡ ከክበቦች ጋር ዓሣ በማጥመድ ጊዜ መንጠቆዎች አስፈላጊ ናቸው ፡፡ ነጠላ ፣ መንትዮች ፣ ሻይ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ የእነሱ መጠን በዋነኝነት በሕያው ማጥመጃው መጠን ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ለጠለፋዎች ዋናው መስፈርት የእነሱ ጥርት ነው ፡፡ የቀጥታ ማጥመጃው በትንሹ በሚነካበት ጊዜ ከአጥቂው አጥቂ cartilaginous አፍ ውስጥ በቀላሉ ሊጣበቅ የሚችል በጣም ሹል መንጠቆ ብቻ ነው ፡፡ ሙሉ በሙሉ የተቀረፀው ክበብ በስዕል 4 ላይ ይታያል ፡፡