ልዩ ባዮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Sebastian Paterson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 13:47

የአሳ ማጥመጃ ተረቶች

ይህ ማንኪያ (ፎቶውን ይመልከቱ) በሱሚ አገር በነበርኩበት ጊዜ የፊንላንዳዊው አጥማጅ አቀረበልኝ ፡፡ በውጫዊ ሁኔታ ምንም የተለየ አይመስልም-አንድ እና ግማሽ ሚሊሜትር ውፍረት ያለው የናስ ሳህን - ያልተወሳሰበ ቅርፅ (ትንሽ ጠመዝማዛ) ፣ ቀለሙ እንደዚህ ነው ፣ በእውነቱ ፣ በጭራሽ ኦሪጅናል አይደለም …

የፊት በኩል ቀይ በ ጭረት ፣ ጀርባው ነጭ ነው ፡፡ ግን ፊንላንድ እንዳረጋገጠው (ከፊንላንድ በትክክል ከተተረጎመ) እነሱ እንደሚሉት ይህ እብድ ሽክርክሪት ነው ፡፡ ምክንያቱም እነሱ እንደሚሉት ፣ “በአፋቸው ውስጥ የስጦታ ፈረስ አይመስሉም” ፣ ከጨዋነት የተነሳ ፣ በእርግጥ ለጋሹ በምስጋና ተለያይቻለሁ።

በቤት ውስጥ ይህንን ማንኪያ ለዓሣ ማጥመጃ ጓደኞቼ አሳይቻለሁ ፣ እና ብዙም ልዩነት በሌለው የፍርድ ውሳኔያቸው “ማንኪያው እንደ ማንኪያ ነው ፣ ምንም ልዩ ነገር የለም” የሚል ነበር ፡፡ “ለፊንኛ ጥሩ ነገር ለሩሲያውያን አይጠቅምም” ብሎ እንደጠቆመው ዘመድ አዝማድ ብቻ አንድ የማይበገር አጥማጅ አሌክሳንድር ሪኮቭ የመጀመሪያ ነበር ፡፡ እናም ለተወሰነ ጊዜ የተበረከተውን “ሻከር” ለመርሳት ተመደብኩ ፡፡

በሌላ የዓሣ ማጥመጃ ጉዞ ሦስት ሽክርክሪቶችን አጣሁ ፣ በመጨረሻ ስለ ፊንላንድ ስጦታ ትዝ አለኝ ፡፡ በዚያ ቀን ጫፉ መጥፎ ነበር ፡፡ ይህ የሆነበት ምክንያት ወይ ሙቀት ፣ ወይም ኃይለኛ ነፋስ ወይም ሌላ ነገር ነበር ፣ ነገር ግን እኔ እና የዘወትር የዓሳ ማጥመጃ ጓደኛዬ ቫዲም እና እኔ በሚሽከረከር በትር ከሃምሳ የማያንሱ ተኩላዎችን ሠራን ፡፡ እና … አንድም ንክሻ አይደለም! ያኔ ነበር የስጦታ ሽክርክሪትን ለመጠቀም የወሰንኩት ፡፡

ከጀልባው ውስጥ ባሳደድነው ቦታ ውስጥ ጥልቀቱ አንድ ተኩል ሜትር ነበር ፡፡ ወደ ሸምበቆው እና ወደ ሸምበቆው ግድግዳ ያደረግሁት የመጀመሪያው ተዋንያን ፡፡ ማንኪያው ወደ ታች እንደሰመጠ ቀስ ብሎ ማንሳት ጀመረ ፡፡ እና ከዚያ መያዣው ተከተለ ፡፡ ተጠምጄ ዋንጫዬ አንድ ኪሎግራም ፓይክ ነበር ፡፡

ሁለተኛው ተዋንያን ከመጀመሪያው ትንሽ ይርቃል ፡፡ እና እንደገና ፓይክ ፡፡ ሁለት ሜትር ተጨማሪ - ሌላ አዳኝ በጀልባው ውስጥ ተንሸራቶ ፡፡ በግማሽ ሰዓት ውስጥ አራት ተጨማሪ ፒካዎችን ለመያዝ ችለናል ፡፡ ከዚያ በኋላ የጥርስ ወንበዴዎች መንከስ ቆመ ፣ ግን እሾሃፎችን መውሰድ ጀመሩ ፡፡ እውነት ነው ፣ ሁሉም ትንሽ ናቸው ፡፡

- ለምን ትልልቅ “መርከበኞችን” ለመያዝ አንሞክርም ፣ - ቫዲም ሀሳብ አቀረበ-- በጥልቀት እንነሳ ፡፡

እንደተከናወነ ብዙም ሳይቆይ። ወደ ሌላ ቦታ ተዛወርን ፣ አራት ሜትር ጥልቀት ባለው ጉድጓድ ጠርዝ ላይ መልህቅን ጣልነው ፡፡ በጣም የመጀመሪያው ተዋንያን ግማሽ ኪሎግራም ሃምፕባክን አመጡ ፡፡ እና ከዚያ ንክሻዎቹ አንድ በአንድ እየተከተሉ ይከተላሉ ፡፡

ማጥመጃው ፣ ታችኛው ክፍል ላይ ሆኖ መንቀሳቀስ እንደጀመረ ወዲያውኑ ንክሻ ወዲያውኑ ተከተለ ፡፡ ለመያዝ እና ለማጥመድ ተፈት I ነበር ፣ ግን ለማቆም ወሰንኩኝ-ከቫዲም ጋር ያለን ቤተሰባችን ብዙ ዓሦችን ማከናወን አልቻለም ፡፡

“አልፎ አልፎ ንክሻ ሁል ጊዜም ሀብታም ነው” በማለት ባልደረባዬ ማጥመድ እንደጨረስን ደመደመ ፡፡

ግን እሱ ተሳስቷል ፣ ምክንያቱም ለወደፊቱ ፣ በማንኛውም ሁኔታ ፣ በተለያዩ የውሃ ማጠራቀሚያዎች ውስጥ የእኔ ‹ነዛሪ› ሁልጊዜ አዳኝዎችን ይማርካል ፡፡ በዚህም እጅግ በጣም ጥሩ ንክሻን ይሰጣል ፡፡ ዓሦቹ ማንኪያውን ማጥመጃውን በሚያሳድዱበት ቅለት ሲመለከቱ ፣ የተለመዱ እና ያልተለመዱ የዓሣ አጥማጆች ይህንን ለማሳየት ጠየቁ ፡፡

እና ከብዙ አመቴ የዓሳ ማጥመጃ ጓደኛዬ ኢጎር በፋብሪካው ውስጥ እንኳን የተሰራ ፣ በትክክል ተመሳሳይ ማንኪያ ይመስላል። በውጫዊ መልኩ አንድ ለአንድ ይመስላል ፡፡ ሆኖም ፣ ታዋቂው ጥበብ “ለማኛ ቅጅ ሁልጊዜ ከመጀመሪያው የከፋ ነው” የሚለው ለምንም አይደለም ፡፡ ወዮ ፣ የኢጎር “መንቀጥቀጥ” እንደእኔ የሚስብ ከመሆን የራቀ ሆነ ፡፡ በእርግጥ ፣ እንደ ዝነኛው ተረት ተገለጠ: - “ፌዶት ግን ያ አይደለም።” ምናልባትም ፣ ይህ ቅጅ ማጥመጃውን የመጀመሪያ እና ልዩ የሚያደርገው ቅምጥል አልነበረውም ፡፡

ከሁኔታው ለመረዳት እንደሚቻለው የፊንላንድ የሰጠኝ አከርካሪ አምራቾች አንድ የማይታይ ፣ ለሰዎች የማይዳሰስ ፣ ግን ለዓሣ እጅግ ማራኪ የሆነ ነገር አኖሩ ፡፡ ስለሆነም አስደናቂው ውጤት ፡፡

እኔ ብዙ ጊዜ ብዙ ገንዘብ ለማግኘት ማንኪያ ለመሸጥ ደጋግሜ ተሰጠኝ። ለዚህ መጠን ደርዘን ከውጭ የሚመጡ ማጭበርበሮችን መግዛት ይቻል ነበር ፡፡ ግን ሀሳቡ እንኳን በእንደዚህ አይነት የሚስብ ማንኪያ እንዲለያይ አልፈቀድኩም ፡፡ እናም ስለዚህ እንደ ዐይኑ ብሌን ይንከባከባት ነበር ፡፡

ወዮ ፣ በጨረቃ ስር ለዘላለም የሚኖር ነገር የለም ፡፡ ባለፈው ዓመት በጥቅምት ወር የቫዲም የሥራ ባልደረባው በላዶጋ ላይ በቮልኮቭ አፍ ላይ የፓይክ ፐርች መኸር መጀመሩን ነገረው ፡፡ አየሩ ቅድመ-ክረምት ነበር ፣ በጣም መጥፎ ነበር-ከሰማይ ቀዝቃዛ ነጠብጣብ ፈሰሰ ፣ ከዚያ የበረዶ ቅንጣቶች ወደቁ ፡፡ በእውነቱ በእንደዚህ አይነት እርጥብ አካባቢ ወደ ማጥመድ መሄድ አልፈልግም ነበር ፣ ግን ቫዲም አሁንም አሳመነኝ ፡፡

የሰማይ ቻነል ምህረት እና ዝናብ የቆመበትን ቀን በመረጥን እኔና ቫዲም ወደ ላዶጋ ተዛወርን ፡፡ ከዋናው ቮልኮቭ ቤይ በሁለት ደሴቶች በተዘጋ አንድ ትንሽ ወሽመጥ ውስጥ ጀልባውን መልሕቅ በሆነ አንድ የታወቀ ቦታ ደረስን ፡፡ ጥልቀቱ ሁለት ተኩል ሜትር ነው ፡፡

የፓይክ ፐርች ታችኛው ዓሳ ስለሆነ ፣ መጋጠሚያው ወደ ታች መውረድ አለበት ፡፡ በስፒንች ማጥመድ ጀመርኩ ፡፡ ግን ጊዜ አለፈ ፣ እና ንክሻዎቹ ዜሮ ነበሩ ፡፡ ከዚያ አንጥረኛ ፣ ከዚያ ጠመዝማዛ እና በመጨረሻም ፖፔን ለበስኩ ፡፡ ባዶ ከነዚህ ውድቀቶች በኋላ ብቻ የእርሱን ተወዳጅ ፣ ከችግር ነፃ የሆነ “ሻከር” ን ለመጠቀም ወሰነ።

ማንኪያው በውሃው ውስጥ እንደጠፋ ፣ እንዲህ ዓይነቱ ምት ተከትሎ የሚሽከረከረው ዘንግ ከእጆቼ አምልጦ ነበር ፣ እናም እሱን ለመጥለፍ ጊዜ አልነበረኝም ፡፡ አጭር ትግል - እና ባለ ሁለት ኪሎ ግራም ፓይክ መርከብ ወደ ጀልባው ተንሳፈፈ ፡፡ ሌላውን ተከትሏል ፣ ግን በጣም ያነሰ ነው አንድ ኪሎግራም ያህል ፡፡ ሦስተኛው ተዋንያን ገዳይ ነበር!

ሹል ንክሻ ተከተለ ፣ ተያያዝኩ ፣ መስመሩን ጎተትኩ እና ቀዝቀዝኩኝ: - ማንኪያ በግልጽ በሆነ ነገር ተያዘ ፡፡ በከንቱ መስመሩን በተለያዩ አቅጣጫዎች ጎተትኩ-ወደላይ እና ወደ ታች ፣ ግራ እና ቀኝ ፣ ሁሉም ነገር በከንቱ ነበር - ማጥመጃው አልሰጠም ፡፡

እናም ተስፋ መቁረጥ ያዘኝ-በአንድ በኩል ፣ መስመሩን በተቻለ መጠን በኃይል ለመሳብ ፈለግኩ ፣ ምናልባት ማንኪያ ራሱ ይለቅ ይሆናል ፡፡ በሌላ በኩል ፣ በጣም ጠንካራ ከሆኑ ጀርኮች ፣ መስመሩ በማንኛውም ሰዓት ሊፈርስ ይችላል ፣ እና ከዚያ ማንኪያውን ይሰናበቱ! መገንጠሉም ቢሆን አልረዳም ፡፡

በበጋ እኔ ወደ ውሃው ለመግባት አላመነታም ፣ ግን አሁን በጥቅምት?! ቢ-አር-አር-አር. ሆኖም ተስፋ አልቆረጥኩም ፡፡ የሚሽከረከርውን ዘንግ ወደ ውሃው እና ወደ ቫዲም ዝቅ ብዬ ወደ ባህር ዳርቻው ሄድኩ ፡፡ እንጨቱን ቆር out ወደ ዓሣ ማጥመጃው ቦታ ተመለስን ፡፡ ቫዲም የማሽከርከሪያዎቹን ማንኪያዎች በማጣበቅ የእኔን ማዞሪያውን ከውኃው ውስጥ አወጣኝ ፡፡ የማሽከርከሪያ ዱላዬን መስመር በእንጨት ላይ አሰርኩ ፣ ወደ መሬት ወረወርኩት ፡፡ የዓሣ ማጥመጃው ጉዞ ያበቃ ነበር።

እኔና ቫዲም ለመጥለቅ ተገቢ መሣሪያዎችን በማግስቱ ተመለስን ፡፡ እርጥብ ልብስ ለብ I ፣ ጭምብል ለበስኩ ፣ በአፌ ውስጥ የፓይፕ አፍን ወስጄ ወደ ውሃው ውስጥ ገባሁ ፡፡ ታይነት ከግማሽ ሜትር አይበልጥም ፡፡ እሱ በተፈጥሮው የጀመረው በካስማ ነበር ፡፡

ችግር ብቻውን አይመጣም ተብሎ ለምንም አይደለም… ፡፡ በቀላሉ ምሰሶውን ካገኘሁ በኋላ የዓሣ ማጥመጃ መስመርን ለመፈለግ መመርመር ጀመርኩ ፡፡ ከሁሉም በኋላ ወደ ተጣበቀ ማንኪያ ሊመራኝ ይገባል ፡፡ ሆኖም ግን ፣ እሱ አልነበረም: - በእንጨት ላይ የቆሰለ ብቻ ነው የተቀረው። የተቀረው መስመር ጠፍቷል!

ከዛ ታችውን መመርመር ጀመርኩ ፡፡ አስከፊውን ብርድ ችላ በማለት ፣ መላ ሰውነቴን መንቀጥቀጥ ችዬ ፣ በእውነቱ ማንኪያዬን በያዘው ስካክ እስክሰናከል ድረስ ቃል በቃል የምድር ሴንቲ ሜትር ሴንቲ ሜትር ተመለከትኩ ፡፡ እውነት ነው ፣ የተንሳፈፈው እንጨቱ ሙሉ በሙሉ በመሬት ውስጥ ነበር ፣ አንድ ቅርንጫፍ ብቻ ተጣብቆ ነበር ፡፡ እና በጠፍጣፋው ታች ዙሪያ።

ቫዲም እስኪያቆመኝ ድረስ ፊቴ ላይ ሰማያዊ እስክሆን ድረስ በጥሬው ጠልቄ እና ጠለቀሁ

- - ና ፣ ሳሻ ፣ ይህ ጂምፕ ፡ እርስዎ በሌሉበት በጨለማ ክፍል ውስጥ ድመትን ይፈልጋሉ ፡፡

በግዴለሽነት ‹ነዛሪዬ› ለዘላለም ጠፍቷል ከሚለው ሀሳብ ጋር መስማማት ነበረብኝ ፡፡ ሁኔታውን ከ ማንኪያ ጋር ከቫዲም ጋር እየተወያየን ፣ ምናልባትም ፣ ዓሦቹ ፣ መቆንጠጣቸው ፣ ማንኪያውን ከተንሳፈፈ እንጨቱ ነፃ አደረጉ ፣ ከዚያም በመስመሩ ላይ ያለውን መስመር ቆርጠው ወደ አንድ ድምዳሜ ደርሰናል ፡፡

አሁን በተለይ ካልተሳካ የዓሣ ማጥመጃ ጉዞ ስመለስ ያንን በእውነት ተአምራዊ ሽክርክሪትን በፍፁም እንዳላስለቀቀኝ በናፍቆት አስታውሳለሁ ፡፡ እና ብዙ ጊዜ ፎቶዋን እመለከታለሁ ፡፡ ሆኖም ፣ ለእኔ ሌላ ምንም ነገር አልተረፈም …

አሌክሳንደር ኖሶቭ