የአትክልት መብራት ፣ የድንጋይ ዱካዎች ፣ ምልክት ማድረጊያ ፣ የድንጋይ መሰንጠቅ ፣ መዘርጋት - 1

2024 ደራሲ ደራሲ: Sebastian Paterson | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 13:47

መልክን ለመቅረጽ የሚረዱ የአትክልት ንድፍ አካላት

የአትክልት ዲዛይን አስፈላጊ ነገሮች ዱካዎች ፣ የመጫወቻ ሜዳዎች ፣ እርከኖች ፣ ፔርጎላዎች ፣ የአትክልት ምድጃዎች ፣ መብራቶች እና ኩሬዎች ናቸው ፡፡ ለግንባታቸው ድንጋይ ፣ እንጨት ፣ ጠጠር እና ሌሎች ቁሳቁሶችን ይጠቀሙ ፡፡

በመስኖ የተያዙ እጽዋት እና የቬልቬር ሣር ከፍተኛ ጥራት ያለው ክፈፍ ይፈልጋሉ ፡፡ የአልፕስ እጽዋት አፍቃሪዎች በተከላካይ ግድግዳዎች ፣ መሰላልዎች እና የተጠረዙ መንገዶች ያሉት ሮኬትን ይመርጣሉ ፡፡

የአትክልት መብራት

በሌሊት የአትክልት ስፍራውን እይታ ማድነቅ የሚቻለው በሚበራበት ጊዜ ብቻ ነው ፣ ግን አብዛኛዎቹ የአትክልት ስፍራዎች በሚያሳዝን ሁኔታ ከእነሱ የተነፈጉ ናቸው። የኃይል አቅርቦቱን ማቀድ ያስፈልግዎታል; የአጠቃላይ ብርሃን አደረጃጀትን እና ምናልባትም በጣም አስፈላጊ በሆኑት ስፍራዎች ተጨማሪ የብርሃን ምንጮችን ፣ ለምሳሌ በማጠራቀሚያ አቅራቢያ ፣ በተናጠል የተተከሉ ዛፎችን ፣ አንዳንድ ቅርፃ ቅርጾችን ፣ ወዘተ.

በአትክልቱ ውስጥ ያለው የብርሃን ኃይል እንደ ክፍሉ ውስጥ ከፍ ሊል እንደማይችል ሳይናገር ይሄዳል። ግን ይህ በጭራሽ እንደ ችግር ሊታይ አይችልም ፣ ምክንያቱም የምሽት የእግር ጉዞ ውበት ጨረቃን እና ክዋክብትን የማድነቅ እድል በመኖሩ በትክክል የተቀመጠ ስለሆነ እና መብራቱ በዚህ ውስጥ ጣልቃ መግባት የለበትም ፡፡ ለአካባቢዎ አጠቃላይ ብርሃንን ለማቅረብ ቀላሉ መንገድ በውስጡ ኃይለኛ የ halogen አምፖልን መጫን ነው ፡፡ አንድ ጠረጴዛ እና ወንበሮች ብዙውን ጊዜ በቀጥታ በቤቱ አጠገብ ስለሚገኙ ለእሱ በቂ ብርሃን መኖር አለበት ፡፡

የመንገዶቹን ደረጃዎች እና ጠርዞችን የሚያበራው በአትክልቱ ውስጥ ያለው መብራት ዋና ዋናዎቹን መስህቦች ለማሳየት ያስችልዎታል ፣ ሁሉንም በጨለማ ውስጥ ይተው ፣ ከዚያ በኋላ በመብራት የተሞላው የሌሊት የአትክልት ስፍራ ራሱን የቻለ አንድ ዓይነት ነው የሚመስለው ፡፡ ፣ የተለየ ዓለም።

የአትክልት መራመጃ መንገድ አውታረ መረብ

የተፈጥሮ የድንጋይ ዱካዎች ኔትወርክ እና የእነሱ ሽፋን ተፈጥሮ በአብዛኛው የማንኛውንም የአትክልት ስፍራ ገጽታ ይወስናሉ ፡፡ ሆኖም ግን በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የአጠቃላይ የመሬት ገጽታ ሥነ-ሕንፃ ውስብስብ ሁኔታን ከግምት ውስጥ በማስገባት የመንገዶቹን ዲዛይን ጥቃቅን ነገሮችን ማቀድ አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ የራሱ ጥቅሞች አሉት ፣ ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ ቀድሞውኑ የተሠራውን የአትክልት ቦታን ከግምት ውስጥ ማስገባት ቀላል ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ ወደ ቤቱ የሚወስደው መንገድ በቀለማት ያሸበረቀ የጥቁር ድንጋይ ንጣፍ ድንጋዮች ሊነጠፍ ይችላል ፡፡

ለትራክ ግንባታ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች

ድንጋይ ለመጣል የሚያስችሉት መሳሪያዎችና መሣሪያዎች በአብዛኞቹ የዕደ ጥበባት ወይም የግንባታ ሥራዎች ከሚጠቀሙት ጋር ሲወዳደር በጣም ቀላል ናቸው ፡፡ እነሱ በአጠቃላይ ያልተወሳሰቡ እና ርካሽ ናቸው ፣ እና እነሱን ለማስተናገድ ልዩ ሥልጠና አያስፈልጋቸውም ፡፡ ከድንጋይ ጋር ለመስራት ዋናው መሣሪያ የግንበኛ መዶሻ ፣ መጥረቢያ ፣ 2-3 ተራ መዶሻዎች ከአንድ እስከ ሶስት ኪሎግራም ፣ 5-6 ኪሎ ግራም የሚመዝል መዶሻ ፣ የጎማ መዶሻ (መዶሻ) ነው ፡፡ በተጨማሪም ፣ ተራ የተሽከርካሪ ጋሪ ፣ አካፋ ፣ ጩኸት ፣ ደረጃ ያስፈልጋል ፡፡

በተለይም ስለ ደህንነት መናገር አስፈላጊ ነው ፡፡ ከድንጋይ ጋር በሚሰሩበት ጊዜ ያልተለመዱ እና ያልተለመዱ ነገሮችን ከድንጋዩ ለማላቀቅ መዶሻ እና መጥረቢያ መጠቀም ያለብዎት ሲሆን የበረራ ቁርጥራጭ ደግሞ ከባድ ጉዳት ያስከትላል ፡፡ በመጀመሪያ ደረጃ ዓይኖችዎን መጠበቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ለዚህም የደህንነት መነጽሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ እና መከላከያ የፊት ማስክ መጠቀሙ የተሻለ ነው ፡፡ በእጆቹ ላይ የቆዳ ጓንት መሆን አለባቸው ፣ እና በእግሮቹ ላይ - ረዥም ጫፎች ያሉት ቦት ጫማዎች ፡፡ መንገዶቹን በሚያስተካክሉበት ጊዜ ጥሩ የጉልበት መሸፈኛዎች ሱሪዎን በቦታው እንዲቆዩ እና ጉልበቶችዎን እንዲጠብቁ ያደርጋቸዋል ፡፡ ለነገሩ ትንሽ ጉዳት እንኳን ለብዙ ቀናት አቅም ማጣት ይችላል ፡፡

ተፈጥሯዊ የድንጋይ መንገዶች

ተፈጥሯዊ የድንጋይ ዱካዎች ድንጋዮችን በመምረጥ እና በትክክል በመደርደር የተጌጡ እና የኪነ-ጥበባት ውጤትን ያገኛሉ ፡፡ እንደነዚህ ያሉት መንገዶች በአሸዋማ መሠረት ላይ ተዘርግተዋል ፡፡ ድብርት ለታላቁ ድንጋዮች የተሰራ ነው ፡፡ ለአነስተኛ ወይም መካከለኛ መጠን ላላቸው ጠፍጣፋ የተቆረጡ ድንጋዮች ፣ ጠፍጣፋ ሜሶነሪ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ መሰረቱ ከ 5-10 ሴ.ሜ ውፍረት ሊኖረው ይገባል ፣ በትላልቅ ድንጋዮች ፣ ግንበኛው በ 5-8 ሴ.ሜ ክፍተቶች ይከናወናል ፣ ከዚያ በኋላ በምድር ተሸፍነው በሣር ይዘራሉ ፡፡

ከቆሻሻ እና ትናንሽ የተጠረበ ድንጋይ የሚወስዱ መንገዶች ክፍተቶች እና ቀጣይ መገጣጠሚያዎች ላይ ይቀመጣሉ። እነሱ ከድንጋዩ የላይኛው ወለል ደረጃ ወይም ከመንገዱ ለተሻለ የውሃ ፍሰት ትንሽ ተጨማሪ በመፍትሔ ይሞላሉ። የተፈጥሮ ድንጋይ መዘርጋት የበለጠ ችግር ይፈጥራል ፡፡ ግራናይት ፣ ፖፊፊሪ ፣ ባስታል ፣ ግኒስ እና የአሸዋ ድንጋይ የተለያዩ መጠኖች ናቸው ፡፡ ሆኖም ግን በተፈጥሮ ድንጋይ የተደረደሩ መንገዶች በጣም የሚስቡ በመሆናቸው ንጥረ ነገሮች የተለያዩ መጠኖች እና ቅርጾች ምክንያት ነው ፡፡ በአሸዋ ትራስ ላይ ሲጫኑ ተመሳሳይ መጠን ያላቸውን ድንጋዮች መምረጥ ያስፈልጋል ፡፡

ለመንገዱ ድንጋይ መምረጥ

ኮብልስቶን መንገድን ለመገንባት ተስማሚ ናቸው ፡፡ አንድ ኮብልስቶን በግልጽ የፊት ገጽታ ሳይኖር ያልተስተካከለ ቅርጽ ያለው ድንጋይ ነው ፣ የተለያዩ ቀለሞች አሉት ፣ መጠኖቹ ከጡጫ መጠን እስከ እግር ኳስ ኳስ ይለያያሉ ፡፡ ጠፍጣፋ ጎን ያለው ኮብልስቶን ጥሩ ነው ፡፡

ጠፍጣፋ መሬት የሌለው የኮብልስቶን መንገድ በጣም መራመጃ እና በእግር ለመጓዝ የማይመች ነው ፡፡ ይህንን ለማስቀረት የተጠጋጋ ኮብልስቶን ተከፍሎ መከፈል አለበት ፡፡ ለዚህም ተራ አፈር ውስጥ አንድ ኮብልስቶን የሚቀመጥበት ትንሽ ቀዳዳ ይሠራል ፡፡

የመቁረጥ ድንጋይ

በግምት ተመሳሳይ መጠን ያላቸውን ድንጋዮች ለመምረጥ ይሞክሩ እና በተፈጥሮ ፊት እና ጎኖች ብቻ ፡፡ በጣም ቀላሉ እና በጣም ውጤታማው መንገድ ረዣዥም የእንጨት እጀታ ያለው መደበኛውን የ 3-4 ኪሎ ግራም መዶሻ በመጠቀም ድንጋዩን መቁረጥ ነው ፡፡ መቀርቀሪያው ካሬ ፣ ጠፍጣፋ መሬት እና ሹል ጫፎች ሊኖረው ይገባል ፡፡

ድንጋዩ በአንድ ጉድጓድ ውስጥ ማለትም ከድንጋይው መጠን ጋር በሚመሳሰል መሬት ውስጥ ኦቫል ዲፕል ውስጥ መቀመጥ አለበት ፡፡ ድንጋዩ በሚነካበት ጊዜ እንዳይሽከረከር እና ከተጽዕኖው እንዲላቀቅ ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡ ድብደባው ከመላው የመሣሪያ መድረክ ጋር አይተገበርም ፣ ድብደባው መገረፍ እና በትክክል በድንጋይ መካከል መሆን አለበት ፡፡ ከመጀመሪያው ድብደባ ካልተከፋፈለ በተመሳሳይ ቦታ ላይ 2-3 ድብደባዎችን ያድርጉ ፡፡ እና ይህ በቂ ካልሆነ ታዲያ ድንጋዩን አዙረው ከሌላው ወገን ይምቱ ፡፡

እንደ ደንቡ ፣ በ 80% ከሚሆኑት ጉዳዮች ውስጥ ድንጋዩ በግማሽ ሊወጋ ነው ፡፡ የተገኙት የተከፋፈሉ ንጣፎች የተጠረዙ ንጣፎች ይባላሉ ፣ እና ከዚያ በኋላ በግንባታው ወቅት የፊት ገጽ ሆነው ያገለግላሉ ፡፡ በዚህ ቴክኖሎጂ በግምት ከ20-30% የሚሆኑት ድንጋዮች ቆሻሻዎች ናቸው ፡፡

የድንጋይ መንገድ አቀማመጥ እና ምልክት ማድረጊያ

የድንጋይ መንገድ ግንባታ ሲጀመር የመንገዱን መጠን ፣ ድንበሮቹን እና ከሁሉም በላይ ደግሞ የከርሰ ምድር ውሃ እና የዝናብ ውሃ መወገድን በትክክል መገንዘብ ያስፈልጋል ፡፡ መንገድ ሲያቅዱ የመዳረሻ መንገድ ሊሆን እንደሚችል እና ከመግቢያው በር አንስቶ እስከ ጋራge ድረስ መሮጥ እንደሚችል መታሰብ ይኖርበታል ፡፡ ግን በማንኛውም ሁኔታ በመጪው መዋቅር ድንበሮች በክርን እና ገመድ እገዛ ምልክት ማድረግ አስፈላጊ ነው ፡፡

ድንጋዮችን መደራረብ

ከዚያ ደረጃን ወይም ደረጃን በመጠቀም የውሃ ፍሳሽ ማስወገጃ መንገዱን ቁልቁል መወሰን እና ምልክት ማድረግ አለብዎት ፡፡ ብዙውን ጊዜ ቁልቁለቱ የሚከናወነው ከቤት ወደ መግቢያ በር ነው ፡፡ ዘንበል 10 ዲግሪ ያህል ነው ፡፡ በመንገዱ ጠርዝ በኩል የተዘረጋው ገመድ ይህንን ተዳፋት ሊያመለክት ይገባል ፡፡

ከዚያም ቁፋሮው በጠቅላላው አካባቢ ላይ እስከ 20 ሴ.ሜ ጥልቀት ድረስ ይካሄዳል ፣ በተፈጠረው አፈር ምትክ የተፈጨ ድንጋይ ወይም ጠጠር እንጂ ጥሩ አሸዋ አይፈስበትም ፡፡ ይህ ትራስ ተብሎ የሚጠራው ነው ፣ በደንብ በውኃ ፈሰሰ ፣ ውሃው ከሄደ በኋላ ትራስ በመደበኛ የእንጨት መዶሻ በጥንቃቄ መታጠፍ አለበት ፡፡ ይህ ውሃ ማፍሰስ እና መቧጠጥ ከ2-3 ቀናት ውስጥ ብዙ ጊዜ መደገም አለበት ፡፡ ለወደፊቱ በደንብ የታጠረ ትራስ የእግረኛ መንገድዎን እንዲሰምጥ አይፈቅድም ፣ እና እንደ ጥሩ ፍሳሽ ያገለግላል። 20 ሴ.ሜ አፈርን ከመረጡ ትራስ 15 ሴንቲ ሜትር መሆን አለበት ፣ ማለትም ከመሬቱ ከፍ ያለ እንዳልሆነ ማወቅ አለብዎት ፣ ምክንያቱም ትራስ ላይ ድንጋዩ ባለበት ከ5-7 ሳ.ሜ ውፍረት ያለው መፍትሄ ይጥላሉ ፡፡ የተቀመጠ. የድንጋይው ፊት ከምድር ደረጃ ቢያንስ 5 ሴ.ሜ መሆን አለበት ፣ ይህ ደረጃ በገመድ ባሉ ምሰሶዎች መታወቅ አለበት ፡፡መፍትሄው በሚፈስበት መንገድ ላይ በ 10 ሴንቲ ሜትር ስፋት በ 10 ሴንቲ ሜትር ስፋት የቦርዶች ሳጥን መዘርጋት ይመከራል ፡፡ የተገኘው የኮንክሪት ግድግዳ እንደ ከርብ ሆኖ ያገለግላል ፡፡ ከትራኩ ራሱ ከ 10-15 ሴ.ሜ ከፍ ሊል ይገባል ፡፡ የመንገዱን እና የመንገዱን ግንባታ በአንድ ጊዜ ማከናወን ይቻላል ፡፡ በመቀጠልም ሳጥኑ መወገድ አለበት ፣ እና መፍትሄው በተፈጠሩት ስንጥቆች ውስጥ መፍሰስ አለበት ፡፡

ከዚያ በኋላ ወደ ድንጋዩ ምርጫ እና መደርደር መቀጠል ይችላሉ ፡፡ ያስታውሱ በደረቅ አየር ውስጥ መፍትሄው በውኃ የተሰራጨበትን ድንጋዮች እና ትራስ እርጥበት ያድርጉ ፡፡ ፊትለፊት ስለሆነ ጠፍጣፋው ገጽ መታጠፍ አለበት ፣ ተመሳሳይ መጠን ያላቸውን ማለትም ተመሳሳይ አካባቢ እና ውፍረት ያላቸውን ድንጋዮች መምረጥ ይመከራል ፡፡ በመፍትሔው ውስጥ ድንጋዮችን በሚያስቀምጡበት ጊዜ በጥብቅ እርስ በእርስ ለማጣመር ይሞክሩ ፡፡ የሕግ ጥሰቶች እና ፕሮራሞች በጡብ ሰሪ መዶሻ ሊቆረጡ ይችላሉ። ድንጋዩን በመፍትሔው ውስጥ ከመሳሪያ ጋር በብርሃን ምት ካስቀመጡት በኋላ ወደ መፍትሄው መንዳት አለብዎት ፡፡ በዚህ መንገድ 1-2 ካሬ ሜትር ዱካውን ከፈጠሩ በምስማር እና ገመድ ላይ በማተኮር የትራክዎን አግድም እና ዝንባሌ በደረጃ መመርመር ያስፈልግዎታል ፡፡ በድንጋዮቹ መካከል የተፈጠሩት ትናንሽ ቦታዎች በድንጋይ ቁርጥራጮች መሞላት አለባቸው ፣ ትላልቅ ናሙናዎችን ከከፈሉ በኋላ በብዛት ይኖሩዎታል ፡፡ ያስታውሱ ፣የድንጋይው የፊት ገጽ ከመፍትሔው 1-2 ሴ.ሜ ከፍ ያለ መሆን እንዳለበት ፣ ከዚያም በድንጋዮቹ መካከል ትናንሽ ጎድጓዶች ያገኛሉ ፣ ውሃ ለማፍሰስ ያገለግላሉ ፡፡ መፍትሄው በድንጋይ ፊት ላይ እንዳይመጣ ለመከላከል ይሞክሩ. ይህ ከተከሰተ ታዲያ ከአንድ ቀን በኋላ በደረቅ የብረት ብሩሽ መወገድ አለበት ፣ ግን በውሀ በብሩሽ አይደለም ፡፡ ይህ ሥራ ቸኩሎ አያስፈልገውም ፡፡ በአማካይ ከ5-7 ካሬ ሜትር ትራክ በአንድ የሥራ ቀን ሊቀመጥ ይችላል ፡፡ መፍትሄው በጥሩ ሁኔታ እንዲቀመጥ በደረቅ ጊዜ በቀን ከ4-6 ጊዜ ያህል መንገዱን በውሃ ማቅለሉ አስፈላጊ ነው - ለሳምንትም ይህን ያድርጉ ፡፡ በጣም ሞቃታማ በሆነ ፀሓያማ ቀን መንገዶቹ በተሻለ ጥላ ይያዛሉ ፡፡ ከ 3-4 ቀናት በኋላ በእሱ ላይ በእግር መሄድ ይችላሉ ፣ ግን መኪናውን ማስጀመር የሚቻለው ከአስር ቀናት በኋላ ብቻ ነው።ውሃ ለማፍሰስ የሚያገለግል. መፍትሄው በድንጋይ ፊት ላይ እንዳይመጣ ለመከላከል ይሞክሩ. ይህ ከተከሰተ ታዲያ ከአንድ ቀን በኋላ በደረቅ የብረት ብሩሽ መወገድ አለበት ፣ ግን በውሀ በብሩሽ አይደለም ፡፡ ይህ ሥራ ቸኩሎ አያስፈልገውም ፡፡ በአማካይ ከ5-7 ካሬ ሜትር ትራክ በአንድ የሥራ ቀን ሊቀመጥ ይችላል ፡፡ መፍትሄው በጥሩ ሁኔታ እንዲቀመጥ በደረቅ ጊዜ በቀን ከ4-6 ጊዜ ያህል መንገዱን በውሃ ማቅለሉ አስፈላጊ ነው - ለሳምንትም ይህን ያድርጉ ፡፡ በጣም ሞቃታማ በሆነ ፀሓያማ ቀን መንገዶቹ በተሻለ ጥላ ይያዛሉ ፡፡ ከ 3-4 ቀናት በኋላ በእሱ ላይ በእግር መሄድ ይችላሉ ፣ ግን መኪናውን ማስጀመር የሚቻለው ከአስር ቀናት በኋላ ብቻ ነው።ውሃ ለማፍሰስ የሚያገለግል. መፍትሄው በድንጋይ ፊት ላይ እንዳይመጣ ለመከላከል ይሞክሩ. ይህ ከተከሰተ ታዲያ ከአንድ ቀን በኋላ በደረቅ የብረት ብሩሽ መወገድ አለበት ፣ ግን በውሀ በብሩሽ አይደለም ፡፡ ይህ ሥራ ቸኩሎ አያስፈልገውም ፡፡ በአማካይ ከ5-7 ካሬ ሜትር ትራክ በአንድ የሥራ ቀን ሊቀመጥ ይችላል ፡፡ መፍትሄው በጥሩ ሁኔታ እንዲቀመጥ በደረቅ ጊዜ በቀን ከ4-6 ጊዜ ያህል መንገዱን በውሃ ማቅለሉ አስፈላጊ ነው - ለሳምንትም ይህን ያድርጉ ፡፡ በጣም ሞቃታማ በሆነ ፀሓያማ ቀን መንገዶቹ በተሻለ ጥላ ይያዛሉ ፡፡ ከ 3-4 ቀናት በኋላ በእሱ ላይ በእግር መሄድ ይችላሉ ፣ ግን መኪናውን ማስጀመር የሚቻለው ከአስር ቀናት በኋላ ብቻ ነው።በአማካይ ከ5-7 ካሬ ሜትር ትራክ በአንድ የሥራ ቀን ሊቀመጥ ይችላል ፡፡ መፍትሄው በጥሩ ሁኔታ እንዲቀመጥ በደረቅ ጊዜ በቀን ከ4-6 ጊዜ ያህል መንገዱን በውሃ ማቅለሉ አስፈላጊ ነው - ለሳምንትም ይህን ያድርጉ ፡፡ በጣም ሞቃታማ በሆነ ፀሓያማ ቀን መንገዶቹ በተሻለ ጥላ ይያዛሉ ፡፡ ከ 3-4 ቀናት በኋላ በእሱ ላይ በእግር መሄድ ይችላሉ ፣ ግን መኪናውን ማስጀመር የሚቻለው ከአስር ቀናት በኋላ ብቻ ነው።በአማካይ ከ5-7 ካሬ ሜትር ትራክ በአንድ የሥራ ቀን ሊቀመጥ ይችላል ፡፡ መፍትሄው በጥሩ ሁኔታ እንዲቀመጥ በደረቅ ጊዜ በቀን ከ4-6 ጊዜ ያህል መንገዱን በውሃ ማቅለሉ አስፈላጊ ነው - ለሳምንትም ይህን ያድርጉ ፡፡ በጣም ሞቃታማ በሆነ ፀሓያማ ቀን መንገዶቹ በተሻለ ጥላ ይያዛሉ ፡፡ ከ 3-4 ቀናት በኋላ በእሱ ላይ በእግር መሄድ ይችላሉ ፣ ግን መኪናውን ማስጀመር የሚቻለው ከአስር ቀናት በኋላ ብቻ ነው።